Programmierte Reparatur Automatisches Getriebe 722.4 10/89
Getriebeöl ist stark gedunkelt oder schwarz, riecht aber nicht verbrannt | alle |
Ursache/Abhilfe:
Wird bei Ölstandskontrollen oder beim Ölwechsel 30000 bzw. 60000 km festgestellt, daß das Getriebeöl stark gedunkelt ist, aber nicht verbrannt riecht, dann wie folgt vorgehen:
1. Ölprobe (ca. 30 ml) entnehmen und in ein sauberes Glasgefäß einfüllen. Sind kurz nach dem Schütteln des Gefäßes an den Innenseiten des Gefäßes dunkle Wolken (Metallabrieb) zu erkennen, dann folgende Abhilfe durchführen:
2. Ölwanne und Ölfilter ausbauen.
3. Prüfen, ob sich in der Ölwanne und/oder auf der Oberseite des abgeschraubten Ölfiltergehäuse deutliche Ablagerungen mit Aluabrieb befinden.
4. Werden Schmutzablagerungen, bzw. Aluabrieb festgestellt, dann das Getriebe ausbauen.
5. Getriebeölkühler und Zuleitungen spülen. Beide Ölleitungen an der Fügestelle Schlauch-motorseitige Leitung aufschrauben und Spülvorgang mit mindestens 2 Liter Spülflüssigkeit und Sprühpistole (max 7 bar) durchführen. Spülvorgang vom rechten Ölkühlerschlauch aus durch-führen (entgegen der Ölflußrichtung).
6. Werden keine Ablagerungen mit Aluabrieb festgestellt, nur Ölwechsel durchführen.
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