27-745 Mittelschaltung aus-, einbauen, zerlegen und zusammenbauen
Mittelschaltung Typ 124, 210 siehe Microfilm "Automatisches Getriebe 722.4"
C. Typ 140
P27-2215-13
1 Klipssicherung (49) abnehmen und Schaltstange (10) aushängen.
2 Mittelkonsole komplett aus-, einbauen
(68-200).
P27-0024-15
3 Schutzkappe (61) abnehmen.
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4 Sechskantschrauben an beiden Rohrschellen abschrauben und Drahtzüge (40L und 40B) ausklipsen.
5 Stecker vom Schalter "S" und "E"-Programm abziehen.
6 Stecker vom Schalter 1. Gang (schwarz 68) abziehen, bei 4-Gang-Getriebe.
7 Stecker vom Schalter D-Kontakt (weiß 68) abziehen, bei 5-Gang-Getriebe.
40B Drahtzug Bremspedal
40L Drahtzug Lenkschloß
44B Sperrhebel Bremspedal
44L Sperrhebel Lenkschloß
48 Nocken
P27-2049-13
Sechskantschrauben (6, 6a) herausschrauben, Mittelschaltung abnehmen.
Einbauhinweis
Beim Einbau Dichtbeilage auf die Mittelschaltung legen und Sechskantschrauben durchstecken.
8 Einbauen in umgekehrter Reihenfolge.
9 Drahtzüge von Shift-Lock einstellen.
Zerlegen, Zusammenbauen
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Wählhebel | aus-, einbauen, dazu Wählhebel in Fahrstellung "D" stellen. Mit dem Handballen auf den Wählhebel schlagen. Gleichzeitig den Wählhebel im Uhrzeigersinn 90° drehen und dann hochziehen. |
P27-5101-37
Einbau | Wählhebel mit dem Arretierstift quer zur Fahrtrichtung in den Gabelkopf der Mittelschaltung eindrücken und im Uhrzeigersinn 90° drehen, bis er einrastet. |
Abdeckung (3) | aus-, einklipsen. |
Jalousie (67) | herausnehmen, einführen. |
Ganganzeige (7) | abheben, einsetzen. |
Schalter "S" und "E"-Programm (70) | herausziehen bzw. einsetzen. |
"B"-Schalter (schwarz 68) bzw. "D"-Schalter (weiß 68) |
ab-, anmontieren. |
Schaltsegment (69) | in Stellung "B" herausziehen bzw. einschieben. |
Jalousieführungen (65, 66) | herausziehen bzw. einführen. |
Lichtleiter (30a) | am Halter und Gehäuse ausklipsen unter der Schaltwelle herausziehen, umgekehrt einbauen. |
Gabelkopf (13) | aus-, einbauen, dazu Feder (14) aushängen, Sicherung (16) abnehmen. Bolzen (17) mit Hülsen (15) herausziehen, umgekehrt einbauen. |
Halter (64) | aus-, einbauen, dazu Sicherung (53) abnehmen und Mutter (57) abschrauben. Kurvenscheibe (48) abnehmen. |
Halter Lichtleiter (55) | aus-, einbauen, dazu Sicherung (16) entfernen, Bolzen (72) herausnehmen bzw. einstecken. |
Schaltwelle (18) | nach außen herausziehen, Ausgleichscheiben herausnehmen und gleichzeitig Halter Lichtleiter (71) abnehmen, umgekehrt einbauen. |
Komplette Shift-Lock-Mechanik | zerlegen, zusammenbauen, dazu Sicherungen (58) abnehmen, Sperrhebel (44B und 44L) abziehen, Distanzscheibe (62) abnehmen, umgekehrt zusammenbauen. |
P27-5152-15
Grundeinstellung Shift-Lock Mittelschaltung ausgebaut
1 Schraube (56) und Mutter (57) lösen.
2 Wählhebel in Stellung "P" bringen und mit einem Kunststoffkeil fixieren.
3 Eine Fühlerlehre (Stärke 0,20 mm) zwischen Sperrhebel und Nocken schieben (Pfeil).
4 Schraube (56) und Mutter (57) mit 5 Nm festziehen, danach Fühlerlehre und Kunststoffkeil entfernen.
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