26 - 2720 Getriebeschaltdeckeldeckel zerlegen und zusammenbauen
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1 Schraube 25 Nm 16 Verschlußschraube 25 Nm
2 Federscheibe 17 Feder prüfen
3 Verschlußdeckel 18 Bolzen
4 Dichtung erneuern 19 Lager
5 Sicherungsring 20 Gleitstein
6 Scheibe 21 Buchse
7 Feder prüfen 22 Sprengring
8 Lager 23 Entlüfter
9 Buchse 24 Dichtung erneuern
10 Feder prüfen 25 Kerbstift
11 Klinke 26 Rückfahrlichtschalter bzw. Verschlußschraube 15 Nm
12 Spannhülse 27 Schraube 25 Nm
13 Anschlag 28 Getriebeschaltdeckel
14 Lager 29 Dichtung erneuern
15 Verschlußdeckel
Zerlegen
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1 Verschlußdeckel abschrauben und Dichtung abnehmen.
2 Sicherungsring von der Klinke abbauen. Scheiben und Druckfeder abnehmen.
3 Verschlußschraube herausdrehen. Druckfeder
und Bolzen herausnehmen.
4 Gleitsteine mit einem Dorn herausschlagen.
Hinweis:
Auf Sicherungsringe achten.
5 Buchsen mit einem Dorn herausschlagen und
Lager entnehmen.
6 Spannhülse (Pfeil) für Klinke herausschlagen und Anschlag herausnehmen.
7 Lagerbuchse (Pfeil) für Klinke mit einem Dorn herausschlagen.
8 Klinke mit Druckfeder herausnehmen.
9 Buchse (Pfeil) für Klinke mit einem Dorn herausschlagen bzw. herauspressen.
10 Entlüfter abbauen und auf Sauberkeit prü-fen.
11 Rückfahrlichtschalter bzw. Verschluß-schraube abbauen.
12 Sämtliche Teile auf Zustand und Verschleiß
prüfen.
Zusammenbauen
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1 Entlüfter anbauen.
2 Rückfahrlichtschalter bzw. Verschlußschraube
anbauen.
3 Buchse (Pfeil) für Klinke mit passendem Dorn einpressen.
4 Klinke mit Druckfeder einbauen und Lager-
buchse (Pfeil) einpressen.
5 Anschlag einsetzen und Spannhülse (Pfeil) einschlagen.
6 Lager einbauen und Buchsen für Gleitsteine einschlagen.
7 Gleitsteine einsetzen und Sicherungsringe (Pfeil) aufdrücken.
8 Bolzen und Druckfeder einbauen.
9 Verschlußschraube festziehen.
10 Scheiben und Druckfeder einbauen. Siche-rungsring einsetzen.
11 Verschlußdeckel mit neuer Dichtung an-bauen.
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