20-2470 Kühlmittelregler aus-, einbauen und prüfen
1 Sechskantschrauben | 25 Nm. |
2 Scheiben | |
3 Gehäusedeckel | |
4 O-Ringe | erneuern. |
5 Kühlmittelregler | mit der Entlüftungsöffnung (Pfeile) nach oben einbauen. |
Verbrühungsgefahr bei heißem Kühlmittel!
Anordnung bei Fahrzeugen mit Heckkühlanlage
Kühlmittelregler (5a) Öffnungsbeginn 71°C für den Kühlmittelkreislauf Fahrzeugmotor (von vorne eingebaut).
Kühlmittelregler (5b) Öffnungsbeginn 83°C für den Kühlmittelkreislauf der Heckkühlanlage (von oben eingebaut).
Daten
Kühlmittelregler Serien- Tropen- Industrie-
ausführung 1) ausführung motoren
Öffnungsbeginn bei °C 83 2 71 2 79 2
Hauptventil Hub in mm 8 8 8
Vollöffnung bei °C 95 85 87
Kurzschlußventil Hub in mm 6,2-7,5 6,2-7,5 6,2-7,5
geschlossen bei °C 92 82 84
Leckwassermenge
des Hauptventils 0,67-1,17 0,67-1,17 0,67-1,17
bei 1 bar und 20°C
in l/min
max. Durchflußmenge
bei geöffnetem Haupt- 333 333 333
ventil und einem Druck
von 1 bar in l/min
1) Ausgenommen Fahrzeuge mit Heckkühlanlage
Prüfung
1 Kühlmittelregler an einem Draht befestigen, in ein mit Wasser gefülltes Gefäß hängen und das Wasser erwärmen.
2 Ab ca. 8°C unter Öffnungsbeginn (je nach Ausführung) darf die Aufheizgeschwindigkeit nicht mehr als 1-2°C pro Minute betragen.
3 Wasser umrühren, um eine gleichmäßige Wassertemperatur zu erreichen.
4 Zum Erwärmen des Kühlmittelreglers auf keinen Fall Schweißbrenner oder Lötlampe verwenden.
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