18-002 Motoröl- und Filterwechsel
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten: |
Vorgeschriebene Viskositätsklasse für Motoröl nach SAE bei anhaltenden Außentemperaturen
Die genaue Anwendung der SAE-Klasse nach Außenlufttemperaturen würde häufige Motorölwechsel ergeben. Die Temperaturgrenzen für die SAE-Klassen sind deshalb als Richtlinien zu betrachten, die kurzfristig über- und unterschritten werden können. | Weitere Hinweise auf vorgeschriebene Viskositätsklassen und freigegebene Motorenöle, siehe "Betriebsstoff-Vorschriften". |
Ölfüllmenge Liter
Gesamtfüllmenge bei Öl- und Filterwechsel | 4,5 |
Ölwanne | 4,3 |
Anziehdrehmomente Nm
Ölablaßschraube an der Ölwanne | 30 |
Zentralschraube - Ölfilterdeckel | 25 |
Sonderwerkzeuge
Handelsübliches Werkzeug
Motorölabsauggerät z.B. | Firma Deutsche Tecalimit Am Metallwerk 11 D-4800 Bielefeld |
1 Vor dem Absaugen bzw. Ablassen des Motoröles, Ölfilter entleeren. Dazu die Zentralschraube (1) herausschrauben und zusammen mit dem Ölfilterdeckel (2) abnehmen.
2 Motoröl bei betriebswarmem Motor über das Ölmeßstab-Führungsrohr absaugen.
Ist kein Absauggerät vorhanden:
3 Motoröl aus der Ölwanne ablassen (Pfeil).
4 Filtereinsatz erneuern.
5 Gummidichtring (1) am Deckel erneuern.
6 Dichtring (2) an der Zentralschraube kontrollieren und nach Befund erneuern.
Es gibt zwei Ölfilter-Ausführungen, die sich im Deckel- und Gummidichtring- und in der Dicke des Gummidichtringes unterscheiden.
Der Gummidichtring (1) darf deshalb nicht verwechselt werden.
7 Zentralschraube mit Drehmomentschlüssel festziehen, 25 Nm.
8 Wurde das Öl aus der Ölwanne abgelassen, Dichtring an der Ölablaßschraube erneuern.
9 Ölablaßschraube mit 30 Nm bzw. bei den Motoren 102.983/99 mit 25 Nm festziehen.
10 Motoröl einfüllen.
11 Motor laufen lassen und auf Dichtheit prüfen.
12 Ölstand ca. 2 min. nach dem Abstellen des betriebswarmen Motors kontrollieren.
Referenzierte Dokumente
- ra01mr1020001x 0001 - Allgemein: Motoren- und Typenübersicht Motor 102 Mehrriementrieb
- ra18mr102ta00x Technische Änderungen: Ölkreislauf/-druck, Überdruck-/Umgehungsventil, Ölfilter Motor 102 Mehrriementrieb