18-0020 Motoröl- und Filterwechsel
Vorausgegangene Arbeiten: Gefahrenhinweise bei geöffneter Motorhaube (01-0085). Luftfilter ausgebaut (09-1051). | Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten 00-6200 |
Vorgeschriebene
Viskositätsklassen
nach SAE bei anhal-
tenden Außentempera-
turen
Die genaue Anwendung der SAE-Klassen nach Außenlufttemperaturen würden häufigen Motorenölwechsel ergeben. Die Temperaturgrenzen für die SAE-Klassen sind deshalb als Richtlinie zu betrachten, die kurzfristig über- und unterschritten werden kann.
Weitere Hinweise auf vorgeschriebene Viskosi-
tätsklassen und freigegebene Motorenöle siehe
"Betriebsstoff-Vorschriften".
Ölfüllmenge in Liter
Motor | Typ | Füllmenge bei Öl- und Filterwechsel | Ölmeßstabkennzeichnung (siehe 18-3500) | |
Farbkennzeichnung | Ziffernkenn- zeichnung am Griff (Farbe rot) | |||
103 | 107, 124, 126, 201 | 6,0 | rot | - |
103 | 124 4MATIC | 6,5 | rot | - |
103 | 129 | 6,51) | - | 10308 |
103 | 201 AMG | 5,522) | rot | - |
103.987 | 462.2 | 7,03) | - | - |
1) Mit Ölmeßstabführungsrohr 1. Ausführung (bis 05/1992) 6,8 Liter.
2) Ölstand beim Prüfen zwischen Min und Max.
3) Mit Sandgußölwanne 6,5.
Anziehdrehmomente in Nm
| |
Ölablaßschraube an der Ölwanne | 25 |
Wechselpatrone Schraubdeckel | 20 |
|
Sonderwerkzeuge
001 589 72 21 00
103 589 02 09 00
117 589 02 07 00
Handelsübliches Werkzeug
Motorölabsauggerät | z. B. Firma Deutsche Tecalemit Am Metallwerk 11 D-33659 Bielefeld |
Motoröl nur bei betriebswarmen Motor wechseln.
1 Vor dem Absaugen bzw. Ablassen des Motoröls, Wechselpatrone (579) mit dem Steckschlüsseleinsatz 103 589 02 09 00 abschrauben. Einen leichten Setzschlag auf den Steckschlüsseleinsatz 103 589 02 09 00 geben, damit er fest auf der Wechselpatrone (579) sitzt.
Beim Abschrauben kann etwas Öl auslaufen, bis die Rücklaufsperre in der Wechselpatrone (579) schließt.
Daher Putzlappen oder ähnliches unter die Abschraubfläche am Ölfilterunterteil halten bzw. legen.
2 Motoröl bei betriebswarmen Motor über das Ölmeßstabführungsrohr absaugen.
Ist kein Absauggerät vorhanden:
3 Motoröl aus der Ölwanne ablassen (Pfeil).
Einbauhinweis
Dichtring der Ölablaßschraube erneuern.
Anziehdrehmoment 25 Nm.
4 Bei 4MATIC-Fahrzeugen nur die Ablaßschraube (Pfeil) an der großen Ölwanne (4) herausdrehen.
Einbauhinweis
Dichtring der Ölablaßschraube erneuern.
Anziehdrehmoment 25 Nm.
5 Anschraubfläche am Ölfilterunterteil reinigen.
6 Dichtung (Pfeile) an der neuen Wechselpatrone leicht einölen.
7 Wechselpatrone (579) anschrauben und von Hand festziehen.
Anschließend Wechselpatrone mit dem Steckschlüsseleinsatz 74 mm 103 589 02 09 00
1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen (ca. 20 Nm).
8 Motoröl einfüllen.
9 Motor laufenlassen und auf Dichtheit prüfen.
10 Ölstand ca. 2 Minuten nach dem Abstellen des betriebswarmen Motor prüfen.
Referenzierte Dokumente
- bb0040p021100a SAE Viskositätsklassen der Motor-/Getriebeöle
- bb0040p022200a Einsatz von Ein-/Mehrbereichsmotorölen und Leichtlaufölen
- bb0040p022302a Vorgeschriebene Motoröle für Pkw, Transporter (Service) - Übersicht
- ra01001030010x 0010 - Allgemein: Motoren- und Typenübersicht Motor 103
- ra01001030085x 0085 - Allgemein: Gefahrenhinweise bei geöffneter Motorhaube Motor 103
- ra09001031051x 1051 - Luftfilter aus-, einbauen, erneuern (Abweichungen bei GW beachten)
- ra1800103pr00x Programmierte Reparatur: Motoröl (Ölverbrauch, Ölstand) Motor 103