18-220 Ölstandanzeige prüfen
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten |
Typ 124
Elektrischer Schaltplan Motorölstandanzeige, Kühlmittelstandanzeige, Scheibenwaschwasserstandanzeige
p1 | Temperaturanzeige Kühlmittel |
p2 | Kraftstoffanzeige-Instrument |
p3 | Öldruckanzeige |
p7 | Elektronische Uhr/Drehzahlmesser |
B5 | Geber Öldruckanzeige |
S41 | Schalter Kühlmittelstandkontrolle |
S42 | Schalter Scheibenwaschwasserstandkontrolle |
S43 | Schalter Ölstandkontrolle |
W1 | Hauptmasse (hinter Kombi-Instrument) |
W2 | Masse vorn rechts (bei Leuchteinheit) |
X27 | Steckverbindung Starterleitungssatz |
b | Sicherung 7, Klemme 15 |
c | Sicherung 5, Klemme 15 |
d | Lampenkontrollgerät |
A1 | Kombi-Instrument |
e1 | Blinkerkontrolle links |
e2 | Blinkerkontrolle rechts |
e3 | Fernlichtkontrolle |
e4 | Kraftstoffreserve-Warnung |
e5 | Ladekontrolle |
e6 | Kontrolle Bremsbelagverschleißanzeige |
e7 | Kontrolle Bremsflüssigkeit und Feststellbremse |
e8 | Instrumentenbeleuchtung |
e11 | Kontrolle Kühlmittelstand |
e12 | Kontrolle Ölstand |
e13 | Kontrolle Scheibenwaschwasserstand |
e14 | Kontrolle Glühlampenausfall |
Typ 201
Elektrischer Schaltplan Motorölstandanzeige, Kühlmittelstandanzeige, Scheibenwaschwasserstandanzeige
p1 | Temperaturanzeige Kühlmittel |
p2 | Kraftstoffanzeige-Instrument |
p3 | Öldruckanzeige |
p7 | Elektronische Uhr/Drehzahlmesser |
B5 | Geber Öldruckanzeige |
S41 | Schalter Kühlmittelstandkontrolle |
S42 | Schalter Scheibenwaschwasserstandkontrolle |
S43 | Schalter Ölstandkontrolle |
W1 | Hauptmasse (hinter Kombi-Instrument) |
X5/2 | Steckverbindung Innenraum/Starter 4polig |
A1 | Kombi-Instrument |
e1 | Blinkerkontrolle links |
e2 | Blinkerkontrolle rechts |
e3 | Fernlichtkontrolle |
e4 | Kraftstoffreserve-Warnung |
e5 | Ladekontrolle |
e6 | Kontrolle Bremsbelagverschleißanzeige |
e7 | Kontrolle Bremsflüssigkeit und Feststellbremse |
e8 | Instrumentenbeleuchtung |
e11 | Kontrolle Kühlmittelstand |
e12 | Kontrolle Ölstand |
e13 | Kontrolle Scheibenwaschwasserstand |
Prüfwerte
Widerstand bei Ölstand max | <1 W |
Widerstand bei Ölstand min | W |
Batteriespannung | ca. 12 V |
Handelsübliches Werkzeug
Multimeter | z. B. Firma Sun, DMM-5 |
Hinweis
Bei Beanstandungen wie:
A. Kontrolleuchte leuchtet bei laufendem Motor und richtigem Ölstand ständig auf.
B. Kontrolleuchte leuchtet bei Schlüsselstellung "2" nicht auf.
C. Kontrolleuchte leuchtet bei laufendem Motor, Öltemperatur >60 °C und Ölstand unter "min" nicht auf.
Prüfen
Ölstandgeber prüfen. Kupplung abziehen. Mit Multimeter Stecker gegen Masse prüfen.
Anzeige: <1 W
Ja
Nein
Ölstandgeber erneuern.
A. Kontrolleuchte leuchtet bei laufendem Motor und richtigem Ölstand ständig auf.
Leitung prüfen, dazu Kombi-Instrument ausbauen. Mit Ohmmeter zwischen Buchse 5 der 15poligen Kupplung und Buchse vom Ölstandsgeber Widerstand prüfen.
Anzeige: <1 W
Ja
Nein
Leitungssatz erneuern.
Anzeige-Instrument erneuern.
Ende der Prüfung
B. Kontrolleuchte leuchtet bei Schlüsselstellung "2" nicht auf (Kontrollfunktion).
Leitungssatz erneuern.
Ende der Prüfung
Glühlampe Funktion prüfen.
Ja
Nein
Glühlampe erneuern.
Kombi-Instrument ausbauen. Mit Multimeter an den Buchsen 6 und 9 der 15poligen Kupplung Spannung messen.
Anzeige: ca. 12 V
Ja
Nein
Anzeige-Instrument erneuern.
C. Kontrolleuchte leuchtet bei laufendem Motor, Öltemperatur >60 °C und Ölstand unter "min" nicht auf, Kontrollfunktion Abschnitt "B" in Ordnung.
Ja
Nein
Ölstandgeber erneuern.
Ende der Prüfung
Ölstandgeber prüfen, Kupplung abziehen.
Mit Multimeter Stecker gegen Masse prüpfen.
Anzeige: W
Anzeige-Instrument erneuern.
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