14-7165 Luftpumpe prüfen
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten: 14-7165. |
051 | Kupplung Motoraggregate-Steuergerät |
052 | Prüfkabel |
N3 | Steuergerät KE |
N16 | Motoraggregate-Steuergerät MAS |
001 | Kupplung Steuergerät KE |
002 | Prüfkabel |
003 | Multimeter |
004 | Buchsenkasten 35polig |
050 | Buchsenkasten 126polig |
Hinweis
Motoraggregate-Steuergerät MAS nur bei
Typ 129 und Typ 124, 126, 201 Landesausführung .
Sonderwerkzeuge
Handelsübliche Werkzeuge bzw. Prüfgeräte (siehe Betriebsmittel-Handbuch)
Bezeichnung | z. B. Firma, Bestell-Nr. |
Multimeter | Sun, DMM-5 |
Symbole für Meßgeräte Buchsenkasten Stift Buchse Brücke Vorbedingungen zur Prüfung Batteriespannung 11-14 V. Motoröltemperatur ca. 80 °C. Elektrische Schaltpläne siehe entsprechenden Schaltplanband. Hinweis Ist bei einem Hauptprüfschritt, z. B. Prüfschritt 5.0, der Sollwert in Ordnung, so ist mit dem nächsten Hauptprüfschritt, z. B. Prüfschritt 6.0, fortzufahren. | Symbole für Meßart mit Multimeter Multimeter Meßart Gleichspannung Multimeter Meßart Widerstand Wird der Sollwert im Hauptprüfschritt, z. B. Prüfschritt 5.0, nicht errreicht, Prüfung mit Unterprüfschritt, z. B. Prüfschritt 5.1, fortsetzen. Die Prüfungen 1.0-6.1, Relais Lufteinblasung/ Die Prüfungen 7.0-10.1, Lufteinblasung über MAS, sind nur für die Typen 124, 126, 201 ab Modelljahr 1990 gültig. |
Prüf- schritt | Prüfumfang | Prüfanschluß | Betätigung/ | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
1.0 | Ansteuerung Umschaltventil Luftpumpe (Y32) | Y32 2 1 | Temperaturfühler Kühlmittel(B11/2) 4polig abgezogen, mit 2,5 kW +20 °C simulieren. 1) Motor: Leerlauf | 11-14 V ca. 80 sec. | Spannungs- und Masseversorgung für Relais Lufteinblasung/Getriebe- Schaltpunktanhebung (K17/3), Relais Lufteinblasung/Ge- triebe-Schaltpunktanhebung (K17/3) defekt, Leitungsunterbrechung |
2.0 | Ansteuerung Elektromagnetische Kupplung Luftpumpe (Y33) | Y33 2 1 | Temperaturfühler Kühlmittel( B11/2) 4polig abgezogen, mit 2,5 kW +20 °C simulieren. 1) Motor: Leerlauf | <1 W | Spannungs- und Masse- versorgung für Relais Lufteinblasung/Getriebe- Schaltpunktanhebung (K17/3), triebe-Schaltpunktanhebung (K17/3) defekt, Leitungsunterbrechung |
3.0 | Spannungsversorgung Relais Lufteinblasung/ Getriebe- Schaltpunkt- anhebung (K17/3) | K17/3 4 | Relais Luftein- blasung/ anhebung (K17/3) abgezogen | 11-14 V | Relais Überspannungsschutz (K1/1), 7polig, Relais Lufteinblasung/Ge- triebe-Schaltpunktanhebung (K17/3), |
1) Zwei Widerstandsdekaden: Buchse 1 - Buchse 3, Buchse 2 - Buchse 4.
Prüf- schritt | Prüfumfang | Prüfanschluß | Betätigung/ | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
3.1 | K17/3 3 | Relais Luftein- blasung/ Getriebe- Schaltpunkt- anhebung (K17/3) abgezogen | 11-14 V | Typ 124 Sicherung Nr. 2 defekt, Leitungsunterbrechung, Relais Lufteinblasung/Ge- triebe-Schaltpunktanhebung (K17/3), Sicherungs- und Relaiskasten Typ 201 Sicherung Nr. 7 defekt, Leitungsunterbrechung, Relais Lufteinblasung/Ge- triebe-Schaltpunktanhebung (K17/3), Thermoschalter Beheizung Waschanlage (S26/1) | |
4.0 | Masseversorgung Relais Lufteinblasung/ Schaltpunkt- anhebung (K17/3) | K17/3 + 5 | Relais Lufteinblasung/ Schaltpunkt- anhebung (K17/3) abgezogen | 11-14 V | Leitungsunterbrechung, Relais Lufteinblasung/Ge- triebe-Schaltpunktanhebung (K17/3) Steuergerät KE- Einspritzanlage (N3), Steuergerät KE-Einspritzanlage (N3) defekt |
5.0 | Umschaltventil Luftpumpe (Y32) | Y32 1 2 | Kupplung am Umschaltventil Luftpumpe (Y32) abgezogen | 305 W | Umschaltventil Luftpumpe (Y32) erneuern |
Prüf- schritt | Prüfumfang | Prüfanschluß | Betätigung/ | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
5.1 | Leitung zum Umschaltventil Luftpumpe (Y32) | K17/3 1 4 Y32 2 1 | Relais Luftein- blasung/ Getriebe- Schaltpunkt- anhebung (K17/3) abgezogen | 11-14 V | Leitungsunterbrechung, triebe-Schaltpunktanhebung (K17/3) |
6.0 | Elektro- magnetische Kupplung Luftpumpe (Y33) | Y33 1 2 | Kupplung an Elektromagne- tische Kupp- lung Luftpum- pe (Y33) abgezogen | 51 W | Elektromagnetische Kupplung Luftpumpe (Y33) erneuern |
6.1 | Leitung zur Elektromag- netischen Kupplung Luftpumpe (Y33) | K17/3 1 4 Y33 2 1 | Relais Luftein- blasung/ Getriebe- Schaltpunkt- anhebung (K17/3) abgezogen | 11-14 V | Leitungsunterbrechung, Relais Lufteinblasung/Ge- triebe-Schaltpunktanhebung (K17/3) |
7.0 | Steuersignal Lufteinblasung | N16 17 21 | Kupplung Temperaturfühler Kühlmittel (B11/2) abgezogen und mit 2,5 kW simulieren 1) | 110 s | Leitungsunterbrechung, |
1) Zwei Widerstandsdekaden: Buchse 1 - Buchse 3, Buchse 2 - Buchse 4.
Prüf- schritt | Prüfumfang | Prüfanschluß | Betätigung/ | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
7.1 | Leitung | Typ 129 N3 N16 14 17 Typ 124, 126, 201 N3 N16 42 17 | Zündung: AUS | <1W | Leitungsunterbrechung |
8.0 | Ansteuerung Luftpumpe | N16 4 19 | Kupplung Temperaturfühler Kühlmittel (B11/2) abgezogen und mit 2,5 kW simulieren 1) Luftschlauch nach Rückschlagventil abgezogen | 110 s Spürbarer Luftstrom am Luft schlauch | Motoraggregate- Luftpumpe, |
9.0 | Elektroum- schaltventil Luftpumpe (Y32) | Y32 2 1 | Kupplung Temperaturfühler Kühlmittel (B11/2) abgezogen und mit 2,5 kW simulieren 1) | 110 s | Leitungsunterbrechung |
9.1 | Umschaltventil (Y32) | Y32 1 2 | Zündung: AUS | 255 W | Umschaltventil (Y32) |
1) Zwei Widerstandsdekaden: Buchse 1 - Buchse 3, Buchse 2 - Buchse 4.
Prüf- schritt | Prüfumfang | Prüfanschluß | Betätigung/ | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
10.0 | Ansteuerung Elektromag- netische Kupplung Luftpumpe (Y33) | Y33 2 1 | Kupplung Temperaturfühler Kühlmittel (B11/2) abgezogen und mit 2,5 kW simulieren 1) | 110 s | Leitungsunterbrechung |
10.1 | Elektromag- netische Kupplung Luftpumpe (Y33) | Y33 1 2 | Zündung: AUS tischer Kupp- lung Luftpum- pe abgezogen | 51 W | Elektromagnetische Kupplung Luftpumpe (Y33) |
1) Zwei Widerstandsdekaden: Buchse 1 - Buchse 3, Buchse 2 - Buchse 4.
Tabelle Temperaturfühler Kühlmittel (B11/2)
| ||
Temperatur °C | Widerstand kW | Spannung an Buchse 21 Kühlmittel (V) |
-20 | 15,7 | 3,24-3,94 |
-10 | 9,2 | 2,84-3,47 |
0 | 5,9 | 2,39-2,93 |
10 | 3,7 | 1,94-2,37 |
20 | 2,5 | 1,51-1,84 |
30 | 1,7 | 1,16-1,42 |
40 | 1,18 | 0,88-1,08 |
50 | 0,84 | 0,66-0,80 |
60 | 0,60 | 0,50-0,61 |
70 | 0,44 | 0,38-0,46 |
80 | 0,33 | 0,29-0,35 |
90 | 0,25 | 0,22-0,26 |
|
Diagramm Temperaturfühler
Widerstandswerte Temperaturfühler Kühlmittel (B11/2) und Temperaturfühler Ansaugluft KE (B17/2).
Hinweis
Ab 08/88 Sollwert bei 80 °C 0,29-0,35 kW.
Temperaturfühler Kühlmittel EZL/KE, LH (B11/2) 4 polig
Stecker Temperaturfühler Kühlmittel EZL/KE, LH (B11/2) 4 polig
Elektrischer Schaltplan Getriebe-Schaltpunktanhebung/Lufteinblasung
Motor 103 Typ 124 ab 1991
X22/7 | Steckverbindung Ventil Schaltpunktanhebung 1polig |
Y3/2 | Magnetventil Schaltpunktanhebung |
Y6 | Leerlaufsteller |
Y32 | Umschaltventil Luftpumpe |
Y33 | Elektromagnetische Kupplung Luftpumpe |
a | zur Batterie (G1) |
b | zum Kraftstoffpumpenrelais Klemme 15 |
F1 | Sicherungs- und Relaiskasten |
K1/1 | Relais Überspannungsschutz 87E, 7 polig |
K17/3 | Relais Lufteinblasung/Getriebe-Schaltpunktanhebung |
N3 | Steuergerät KE-Einspritzanlage |
S2/1 | Zündstartschalter |
S26/1 | Thermoschalter- Beheizung- Waschanlage |
W10 | Masse Batterie |
X4/10 | Leitungsverbinder Klemme 30/Klemme 61 (Batterie) |
Elektrischer Schaltplan Getriebe-Schaltpunktanhebung/Lufteinblasung
Motor 103 Typ 201 ab 1991
X22/7 | Steckverbindung Ventil Schaltpunktanhebung 1polig |
X26 | Steckverbindung Innenraum/Motor |
Y3/2 | Magnetventil Schaltpunktanhebung |
Y6 | Leerlaufsteller |
Y32 | Umschaltventil Luftpumpe |
Y33 | Elektromagnetische Kupplung Luftpumpe |
a | zur Batterie (G1) |
b | zum Kraftstoffpumpenrelais Klemme 15 |
F1 | Zentralelektrik |
K1/1 | Relais Überspannungsschutz 87E, 7 polig |
K17/3 | Relais Lufteinblasung/Getriebe-Schaltpunkt-anhebung |
N3 | Steuergerät KE-Einspritzanlage |
S2/1 | Zündstartschalter |
W10 | Masse Batterie |
X4/10 | Leitungsverbinder Klemme 30/Klemme 61 (Batterie) |
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