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Programmierte Reparatur: Spanneinrichtung, Riementrieb Motor 601, 602 (außer 602.982), 603

Typ fs · Thema 05.00 · Version 9918 · 1999-04-30

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.00 Allgemeines — Baureihe 601 · Baureihe 602 (Baumuster 91*, 96*)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 603 91*, 603 96*, 603 970, 603 971

Programmierte Reparatur Motor 601, 602, 603 Mechanik IV

Arb.-Nr. der AW- bzw. Standardtexte- und Richtzeiten-Unterlagen

13 Spanneinrichtung

Beanstandung:

Spannhebellager für Keilrippenriemen-Spanneinrichtung ausgeschlagen

Motor 601, 602, 603

Ursache/Abhilfe:

Programmierte Reparatur: Spanneinrichtung, Riementrieb                          
	Motor 601, 602 (außer 602.982), 603

P13-0059-15

Nach längerer Laufzeit kann die Buchse im Spannhebel (360) ausschlagen.

Seit 09/85 wird ein geänderter Spannhebel mit Schrägkugellager eingebaut.

Kann im Reparaturfall nachträglich eingebaut werden.

Den Paßbolzen (30a) mit Klebemittel Omnifit

100 M Teil-Nr. 002 989 23 71 einstreichen und mit 100 Nm anziehen.

Programmierte Reparatur: Spanneinrichtung, Riementrieb                          
	Motor 601, 602 (außer 602.982), 603

P13-0061-15

13 Riementrieb

Beanstandung:

Geräusche aus dem Bereich des Einriementriebes

Beschädigter bzw. gerissener Riemen

Beschädigungen an der Kühlmittelpumpen-Riemenscheibe, am Spannrollenhalter und Lüfter.

Motor 601, 602, 603

Ursache/Abhilfe:

Programmierte Reparatur: Spanneinrichtung, Riementrieb                          
	Motor 601, 602 (außer 602.982), 603

P13-2109-13

Lagerbolzen (30) des Spannrollenhalters (360) hat sich z. T. herausgedreht und Halter streift an der Kühlmittelpumpen-Riemenscheibe (346).

1 Spannrollenhalter ausbauen.

2 Lagerbolzen herausschrauben.

3 Gewinde im Steuergehäusedeckel und am Lagerbolzen fettfrei reinigen.

4 Gewinde im Steuergehäusedeckel und am Lagerbolzen mit Aktivator Loctite,
Teil-Nr.001 989 91 71 oder Omnifit (im Lieferumfang Klebemittel, Teil-Nr. 002 989 09 71 enthalten) bestreichen.

5 Lagerbolzen mit dem Klebemittel
Rapid 100 M, Teil-Nr. 002 989 23 71 00 der
Fa. Omni-Technik, am Gewinde bestreichen.

6 Lagerbolzen einschrauben und mit 100 Nm anziehen. Aushärtezeit ca. 1-2 Stunden einhalten.

7 Beschädigte Teile erneuern.

13 Keilrippenriemen-Spannvorrichtung

Beanstandung:

Geräusche aus dem Riementrieb bzw. an der Spannvorrichtung des Keilrippenriemens wie
- Rattern, Schnarren beim Anfahren mit niedriger Motordrehzahl

- Pfeifen, Quietschen, Klopfen im Leerlauf und unteren Drehzahlbereich

Motor 601, 602, 603

Ursache/Abhilfe:

Stoßdämpfer undicht.
Kolbenstange läßt sich stellenweise leicht bewegen; Ölströmgeräusche hörbar.

Gummilager in den Befestigungsaugen des Stoßdämpfers lose oder gerissen; Leichtmetallbuchsen verschlissen; Befestigungsmutter gelöst.

Stoßdämpfer erneuern.
Teil-Nr. 601 200 05 14.

Verbesserter Stoßdämpfer Serieneinsatz: 06/91.

Vor dem Einbau eines neuen Stoßdämpfers Kolbenstange mehrmals hin- und her bewegen. Fettaustritt bzw. Rauhigkeiten am Rollenlager des Spannhebels haben keinen Einfluß auf die Funktion. Spannhebel kann weiterverwendet werden.

Referenzierte Dokumente