07-6750 Düsenhalter und Einspritzdüse zerlegen, reinigen und zusammenbauen
Vorausgegangene Arbeiten: Einspritzdüse mit Düsenhalter ausbauen (07-6812) |
1 Druckmutter | 80 Nm, Spezialschlüssel 403 589 00 13 00. |
2 Düse | Düsenreinigungsgerät 000 589 00 68 00. |
3 Zwischenscheibe mit Fixierstift | |
4 Druckbolzen | |
5 Druckfeder | |
6 Unterlegscheibe | |
7 Düsenhalter | Aufnahme 403 589 00 31 00. |
Sonderwerkzeuge
Zerlegen, reinigen und zusammenbauen
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1 Düsenhalter in Aufnahme einsetzen.
2 Druckmutter (1) vom Düsenhalter abschrauben und Düse zerlegen.
Spezialschlüssel 403 589 00 13 00
Aufnahme 403 589 00 31 00
3 Alle Teile mit einem Holzstäbchen in Dieselkraftstoff reinigen. Die Einspritzbohrungen (Pfeil) des Düsenkörpers sind mit einer Reinigungsnadel aus dem Düsenreinigungsgerät zu reinigen.
Düsenreinigungsgerät 000 589 00 68 00
4 Düsennadel und Düsenkörper in sauberem Dieselkraftstoff tauchen und durch Fallprobe die Gleitfähigkeit prüfen.
Fallprobe
Beim Loslassen der 1/3 aus dem Düsenkörper herausgezogenen Düsennadel muß diese infolge ihres Eigengewichtes auf den Sitz hinuntergleiten. Ist dies nicht der Fall, muß die Düse und der Düsenkörper erneuert werden.
5 Düse zusammenbauen. Dabei Fixierstifte an der Zwischenscheibe (4) beachten.
Hinweis
- Wurde beim Prüfen der Düse ein zu hoher oder zu niedriger Abspritzdruck festgestellt, ist eine entsprechende Unterlegscheibe (7) einzubauen.
- Bei zu hohem Druck ist die Unterlegscheibe durch eine schwächere, bei zu niedrigem Druck durch eine stärkere Scheibe zu ersetzen.
1 Druckmutter 5 Druckbolzen
2 Düse 6 Druckfeder
3 Düsennadel 7 Unterlegscheibe
4 Zwischenscheibe 8 Düsenhalter
mit Fixierstift
6 Düsenhalter in Aufnahme einsetzen und Druckmutter (1) festschrauben, 75 Nm.
Spezialschlüssel 403 589 00 13 00
Aufnahme 403 589 00 31 00
7 Einspritzdüse prüfen (07-6712).
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