05 - 4101 Ventile aus- und einbauen
Vorausgegangene Arbeiten: Zylinderkopf abbauen (01-5800). Düsenhalter und Einspritzdüsen ausbauen (07.1-6812). |
1 Ventil "Auslaß" | Ventilschaft mit Motorenöl einölen, Ventilrückstand 0,9 bis 1,3 mm. |
2 Ventil "Einlaß" | Ventilschaft mit Motorenöl einölen, Ventilrückstand 0,7 bis 1,1 mm. |
3 Scheiben | |
4 Ventilschaftabdichtung (10 mm Ventilschaft ) | erneuern. |
5 Ventilschaftabdichtung (9 mm Ventilschaft ) | erneuern. |
6 Ventilfedern | prüfen, siehe Daten. |
7 Ventilfederteller | |
8 Ventilkegelhälften |
1) entspricht im eingebautem Zustand der Länge bei geschlossenem Ventil.
2) entspricht im eingebautem Zustand der Länge bei geöffnetem Ventil.
Daten
Ventilfeder ungespannt Länge 60,5
Ventilfeder vorgespannt 1) Länge 46,7
Belastung 285 bis 315 N
Ventilfeder endgespannt 2) Länge 35,18
Belastung 570 bis 630 N
Sonderwerkzeuge
Betriebsmitttel
Ventilknecht Lieferant: Fa. Ludwig Hunger
D-81309 München
Federwaage Lieferant: Hahn u. Kolb GmbH&Co
D-70005 Stuttgart
Aus-, Einbauen
1 Zylinderkopf auf Ventilknecht aufspannen.
2 Druckluftzylinder mit Druckluft beaufschlagen, Ventilfederteller und Ventilfedern niederdrücken bis sich beide Ventilkegelhälften (8) an den Ventilschäften lösen.
3 Ventilkegelhälften (8) ausbauen.
Einbauhinweis
Der Spalt zwischen beiden Ventilkegelhälften (8) soll gleich groß sein.
Hinweis
Bei einem Ventilknecht ohne Druckluftzylinder können die Ventile mit einem Ventilheber ausgebaut werden. Stiftschraube des Ventilhebers in eine freie Gewindebohrung (für Kipphebel) am Zylinderkopf einschrauben und Ventile ausbauen. Ventile an Ventilteller gegenhalten.
442 589 00 31 00
4 Ventilfederteller (7) und Ventilfedern (6) abnehmen.
Einbauhinweis
- Ventilfedern (6) mit Federwaage prüfen.
- Ungespannte Länge 60,50 mm.
- Vorgespannte Länge 46,70 mm, Belastung 285
bis 315 N.
- Endgespannte Länge 35,18 mm, Belastung 570
bis 630 N.
5 Ventilschaftabdichtungen (4, 5) von Ventilführungen abziehen. Scheiben (3) abnehmen.
Einbauhinweis
- Scheiben (3) einbauen.
- Hülsen überschieben.
- Neue Ventilschaftabdichtungen (4, 5) einbauen.
- Hülsen abziehen.
346 589 01 61 00
352 589 02 61 00
- Neue Ventilschaftabdichtungen (4, 5) mit Dorn auf Ventilführung aufpressen.
Hinweis
Führungsstift aus dem Dorn ausbauen.
366 589 03 15 00
6 Zylinderkopf umdrehen, Ventilsitze und Ventilführungen auf weitere Verwendbarkeit überprüfen. Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche messen:
- Ventil "Einlaß" 0,7 - 1,1 mm
- Ventil "Auslaß" 0,9 - 1,3 mm
Hinweis
- Die untere Kante des Ventilsitzes am Ventil darf unter keinen Umständen am Ventilsitz im Zylinderkopf aufliegen, da sich sonst die Kante in den Sitz einarbeitet, das Ventil undicht wird und zum Durchbrennen neigt. Der Ventilsitzring ist deshalb an dieser Stelle so zu korrigieren, daß die untere Kante des Ventils freiliegt.
- Wird bei der Nacharbeit des Ventilsitzes der Ventilrückstand überschritten, so müssen die Ventilsitzringe erneuert werden.
- Spiel der Ventilschäfte in halber Höhe der Ventilführungen prüfen, siehe Daten (05-3731).
7 Ventile (1, 2) aus Zylinderkopf herausziehen und kennzeichnen.
Einbauhinweis
Ventilschäfte mit Motorenöl einölen. Ventile
(1, 2) entsprechend der Kennzeichnung einschieben.
8 Ventile auf weitere Verwendbarkeit überprüfen.
- Die Ventilschaftenden dürfen keine Oberflächenschäden haben.
- Die Ventilkeilnuten dürfen nicht ausgeschlagen und die Chromschicht an den Ventilschäften muß geschlossen sein.
- Ventile bei verbrannten Ventilsitzen erneuern.
9 In umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Hinweis
Weitere Arbeiten:
Ventilführungen aus-und einbauen (05-3731).
Ventilsitzringe erneuern (05-3832).
Ventile schleifen (05-4201).
Ventilsitzringe bearbeiten (05-4512).
Referenzierte Dokumente
- ra0113d580000x 5800 - Zylinderkopf ausbauen OM 364 LA EURO 2, Bm. 354
- ra0513d000400x 0004 - Sonderwerkzeuge OM 364 LA EURO 2, Bm. 354
- ra0513d000500x 0005 - Technische Daten OM 364 LA EURO 2, Bm. 354
- ra0513d373100x 3731 - Ventilführungen aus- und einbauen OM 364 LA EURO 2, Bm. 354
- ra0513d383200x 3832 - Ventilsitzringe aus- und einbauen OM 364 LA EURO 2, Bm. 354
- ra0513d420100x 4201 - Ventile schleifen OM 364 LA EURO 2, Bm. 354
- ra0513d451200x 4512 - Ventilsitzringe bearbeiten OM 364 LA EURO 2, Bm. 354
- ra0713d681200x 6812 - Einspritzdüse aus- und einbauen OM 364 LA EURO 2, Bm. 354