03-8312 Starterzahnkranz erneuern
Vorausgegangene Arbeit: Schwungrad ausgebaut (03-8001). |
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Daten | I | II | III |
Motor-Baumuster | 354. 900/920/921 922 357. 900/901/902 903/904/905 906/907/908 909/910/916 917/918 | 357. 911/915/919 920/923 | 357. 921/922/925 927/928/929 930/931/932 940/941/942 943/944/946 947/948/960 |
Durchmesser für Aufnahme Starterzahnkranz | 335,530 335,390 | 360,575 360,435 | 392,575 392,435 |
Starterzahnkranz-Innen- | 334,830 334,690 | 359,830 359,690 | 392,140 392,000 |
Überdeckung des Starterzahnkranzes | 0,840 0,560 | 0,885 0,605 | 0,575 0,295 |
Lochkreis-Durchmesser für Kupplung |
345 |
375 |
410 |
Zul. Seitenschlag des aufgezogenen Starterzahnkranzes |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
Aufziehen des Starterzahnkran |
250 bis 280°C |
250 bis 280°C |
250 bis 280°C |
Erneuern
1 Starterzahnkranz mit Schweißflamme schnell auf 250° bis 280°C erwärmen und abpressen.
2 Neuen Starterzahnkranz auf 250° bis
280°C erwärmen und bis zur Anlage des Schwungrades aufpressen.
Hinweis
- Seitenschlag 0,5 mm.
- Starterzahnkranz nachsetzen.
3 Bei den Motoren mit einem Lochkreis-Durchmesser für die Kupplungsbefestigung von 410 mm muß nach der Montage der Starterzahnkranz gebohrt und mit Gewinde M101,5 versehen werden.
Hinweis
Starterzahnkranz vor Inbetriebnahme mit Langzeitschmierfett einfetten.
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