03-7004 Kolben aus- und einbauen
Vorausgegangene Arbeiten: Zylinderkopf abbauen (01-6160). Ölpumpe ausbauen (18-6020). |
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1 Sicherungsring | |
2 Kolbenbolzen | |
3 Kolben | Spannband 000 589 38 31 00, Pfeil zur Motormitte. |
4 Pleuellagerschale | |
5 Pleuelstange mit Deckel | |
6 Pleuelschraube | Wiederverwendbar bis Schaftlänge max. 68,5 mm, Anziehdrehmomente: 1. Stufe 100 Nm, 2. Stufe 90° bis 100° Drehwinkel. |
Daten
Motor 441 441 LA
442 A / LA
443 LA
Kolben- 130 128
Kolbenbolzenbohrung 46,003
46,020
Kolbenüberstand von 0,07
Oberkante Zylinderkurbelgehäuse 0,43
Pleuellagerspiel radial 0,064 - 0,126
Pleuellagerspiel axial 0,240 - 0,500
Kolbenbolzenspiel-Pleuelbuchse 0,055 - 0,070
Kolbenbolzenspiel-Kolben 0,003 - 0,014
Kolben Kennbuchstabe "B" Zuordnung B und C
"C" Zylinderlaufbuchse B, C und D
"D" Kennbuchstabe C, D und E
"E" D und E
Sonderwerkzeuge
Ausbauen
1 Verbrennungsrückstände in der Zylinder-laufbuchse entfernen, um Beschädigungen der Kolbenringe zu vermeiden.
Hinweis
Lauffläche nicht beschädigen.
2 Pleuellagerschrauben (6) herausschrauben und Pleuellagerdeckel mit Pleuellagerschale von der Pleuelstange abnehmen.
3 Kennzeichnung Lagerdeckel zur Pleuelstange prüfen.
4 Pleuelstange mit Kolben und Pleuellager-schale aus der Zylinderlaufbuchse herausdrükken und abnehmen.
5 Pleuelstange mit Kolben einspannen. Siche-rungsring (1) für Kolbenbolzen ausbauen. Kolbenbolzen herausdrücken und Kolben ab-nehmen.
Einbauen
1 Pleuelstange so in den Kolben einführen, daß die längere Seite der schräg geteilten Pleuel-stange mit der Pfeilrichtung auf dem Kolben übereinstimmt.
2 Kolbenbolzen einführen und mit Sicherungs-ring (1) sichern.
Hinweis
Werden gelaufene Kolben wieder eingebaut, zweiten Kolbenring erneuern.
3 Kolben mit Motorenöl benetzen. Kolbenring-stöße um 120° versetzen. Spannband über die Kolbenringe führen und bis zum Außendurch-messer des Kolbens zusammenziehen.
Spannband 000 589 38 31 00
4 Pleuellagerschale (4) in die Pleuelstange ein-setzen. Nase (Pfeil) der Pleuellagerschale muß in der Nut des Pleuels sitzen.
Hinweis
Bohrung in der Pleuellagerschale und Pleuelstange müssen übereinstimmen.
5 Lauffläche der Pleuellagerschalen mit Moto-renöl benetzen.
6 Kolben mit Pfeilrichtung zur Motormitte in die Zylinderlaufbuchse einführen.
7 Kolben eindrücken, bis das Pleuellager am Pleuellagerzapfen der Kurbelwelle anliegt.
8 Pleuellagerschale (4) in den Pleuellagerdeckel einsetzen. Nase (Pfeil) der Pleuellagerschale muß in der Nut des Pleuellagerdeckels sitzen. Lauffläche der Pleuellagerschalen mit Motorenöl benetzen.
9 Schaftlänge (max. 68,5 mm) der Pleuellager-schrauben ausmessen.
10 Lagerdeckel einsetzen und Pleuellager-schrauben von Hand einschrauben.
Hinweis
Kennzeichnung von Lagerdeckel und Pleuel-stange muß übereinstimmen.
11 Pleuellagerschrauben wechselweise in mehreren Stufen auf 100 Nm anziehen, danach 90° bis 100° Drehwinkel weiterziehen.
Hinweis
Überstand zwischen Kolbenboden und Trenn-fläche Zylinderkurbelgehäuse bei OT-Stellung des Kolbens prüfen.
12 Meßuhr (7) in Meßuhrhalter (8) befestigen.
13 Meßuhrhalter (8) mit Meßuhr (7) auf einen entsprechenden Meßblock und Taststift (Pfeil) am Kolbenboden mit Vorspannung (ca. 3 - 4 mm) aufsetzen.
14 Skala der Meßuhr auf "0" stellen.
15 Taststift (Pfeil) auf die Trennfläche am Zylinderkurbelgehäuse aufsetzen und Meßwert ablesen = Kolbenüberstand.
Hinweis
Ist der Überstand größer als 0,3 mm, dickere Zylinderkopfdichtung einbauen.
16 Motor durchdrehen und auf Freigang zwischen Ölspritzdüse und Kolben achten.
Bei Bedarf Ölspritzdüse ausrichten.
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