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0245 - Nockenwellenlager - Grundbohrungen aufbohren (Reparaturstufe) Motor 102 (Mehrriementrieb, Bm. 102.942)

Typ ra · Thema 01.10 · Version 9210 · 1992-03-04

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.10 Motor vollständig

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 102 942

01-0245 Nockenwellenlager - Grundbohrungen aufbohren (Reparaturstufe)

Daten, Nockenwellenlager

Normalmaß

Nockenwellenlager-

32,000

------

32,025

Zapfen- D 1

31,950

------

31,934

Reparaturstufe

Nockenwellenlager- D

32,500

------

32,525

Zapfen- D 1

31,450

------

31,434

Nockenwellenlagerbohrungen

Rauhtiefe

0,003 - 0,006

Zulässige Abweichung

von der Zylinderform

0,012

Neuwert

Grenzwert

Lagerspiel

radial 0,050 - 0,091

0,11

axial 0,07 - 0,15

0,18

0245 - Nockenwellenlager - Grundbohrungen aufbohren (Reparaturstufe)            
	Motor 102 (Mehrriementrieb, Bm. 102.942)
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	Motor 102 (Mehrriementrieb, Bm. 102.942)

Hinweis

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Bei Lagerfressern oder starker Riefenbildung können die Nockenwellenlager im Zylinderkopf um 0,5 mm aufgebohrt und Nockenwellen mit Übermaß-Lagerzapfen eingebaut werden.

Diese Nockenwellen haben andere Kennzahlen (05-0500 und 0560).

Falls die Kipphebellagerböcke zum Aufbohren ohne Kipphebelachsen eingebaut werden, sind die Befestigungsschrauben der Lagerböcke mit max. 15 Nm festzuziehen, weil sich sonst die Bohrungen für die Kipphebelachsen verziehen.

Beim Bearbeiten der Grundbohrungen beachten, daß die Halbbohrungen zur Aufnahme der Zylinderkopfhaubendichtung bzw. der Dichtscheibe vorn und hinten am Zylinderkopf nicht aufgebohrt werden.

0245 - Nockenwellenlager - Grundbohrungen aufbohren (Reparaturstufe)            
	Motor 102 (Mehrriementrieb, Bm. 102.942)

Nach dem Aufbohren der Grundbohrungen müssen an den Nockenwellenlagern 1 bis 4 die Kanten an der Trennfläche des Kipphebellagerbockes (A) bzw. an der Trennfläche des Zylinderkopfes (B) entsprechend den angegebenen Maßen bearbeitet werden. Bei nicht bearbeiteten Kanten reißt der Schmierfilm an diesen Stellen, was zu Beschädigungen (Fresser) der Nockenwellenlager führen kann.

0245 - Nockenwellenlager - Grundbohrungen aufbohren (Reparaturstufe)            
	Motor 102 (Mehrriementrieb, Bm. 102.942)

Die Lagerböcke sind unterschiedlich. Zur Kennzeichnung ist an jedem Lagerbock eine Zahl eingeschlagen, die mit der am Zylinderkopf angegossenen Zahl übereinstimmen muß.

Bei richtiger Einbaulage müssen die Auflageflächen für das Ölrohr nach hinten zeigen und die Kennzahlen auf der rechten Seite (Fahrtrichtung) stehen.

Referenzierte Dokumente