01-6110 Zylinderkopf ab- und anbauen
Vorausgegangene Arbeiten: Kühlmittel abgelassen. Ansaugkrümmer abgebaut (14-1421). Abgaskrümmer abgebaut (14-0068). Zylinderkopfhaube abgebaut (01-5014). |
|
1 Kipphebelschraube | 75 Nm. |
2 Kipphebel | |
3 Zylinderkopfschraube | Steckschlüsseleinsatz 422 589 00 09 00, Wiederverwendbar bis Schaftlänge max. 170 mm. |
4 Zylinderkopfschraube | Steckschlüsseleinsatz 422 589 00 09 00, Wiederverwendbar bis Schaftlänge max. 146 mm. |
5 Zylinderkopfschraube | Ringschlüsseleinsatz 403 589 02 03 00, Wiederverwendbar bis Schaftlänge max. 111 mm, Anziehdrehmomente: 1. Stufe 10 Nm, 2. Stufe 50 Nm, 3. Stufe 100 Nm, 4. Stufe 140 bis 150 Nm, 5. Stufe 180 bis 190 Nm, 6. Stufe 90° bis 100° Drehwinkel. |
6 Stößelstange | |
7 Zylinderkopf | seitlich ablegen, Anzugschema beachten. |
8 Zentrierhülse | |
9 Zylinderkopfdichtung | erneuern, Hinweis beachten. |
Anziehdrehmomente | Nm |
Einspritzleitungen an Pumpe und Düse | 25 |
Ansaugkrümmer | 40 |
Zylinderkopfhaube | 25 |
Abgaskrümmer | 50 |
Kipphebelbock an Zylinderkopf | 75 |
Daten | |
|
Gesamthöhe des Zylinderkopfes im Neuzustand |
114,00 113,90 |
Zulässige Materialabnahme bis zur Mindesthöhe von | 113,40 |
Zulässige Unebenheit der unteren Trennfläche auf einer Länge von 150 mm | 0,015 |
Zulässige Abweichung der Parallelität der oberen zur unteren Trennfläche | 0,1 |
Zylinderkopf unter Wasser mit Luftdruck auf Dichtheit prüfen | 2,5 bar Überdruck |
Düsenüberstand Bosch
OM 441, 442, 443 0,92 - 0,167
OM 441 LA, 442 A/LA, 443 A/LA,444 A/LA 0,82 - 0,157 | Omap
0,60 - 0,135
0,89 - 0,167 |
Überstand Kolben zur Oberkante Zylinderkurbelgehäuse |
0,07 0,43 |
Anordnung der Einspritzleitungen
OM 441
OM 441 LA
OM 442
OM 442 A
OM 442 LA
OM 443
OM 443 A
OM 443 LA
OM 444 A
OM 444 LA
Sonderwerkzeuge
Abbauen
1 Überwurfmutter der Einspritzleitungen am Düsenhalter abschrauben.
Ringschlüssel 000 589 07 03 00
2 Überwurfmutter der Einspritzleitungen an der Einspritzpumpe abschrauben. Rohranschluß ge-genhalten.
Hinweis
Einspritzleitungen nicht verbiegen.
Ringschlüssel 000 589 07 03 00
Kerbzahnschlüssel 000 589 50 03 00
3 Leckölleitungen vom Düsenhalter abziehen.
4 Kipphebelschrauben (1) herausschrauben und Kipphebelbock abnehmen.
5 Stößelstangen aus dem Kurbelgehäuse herausnehmen.
6 Zylinderkopfschrauben (3 und 4) herausschrauben.
Steckschlüsseleinsatz 422 589 00 09 00
7 Zylinderkopfschraube (5) unter dem Düsen-halter herausschrauben.
Hinweis
Zylinderkopfschraube (5) läßt sich bei einge-bautem Düsenhalter nicht herausnehmen.
Ringschlüsseleinsatz 403 589 02 03 00
8 Zylinderkopf abnehmen.
Hinweis
Bei eingebauter Einspritzdüse Zylinderkopf seitlich ablegen. Einspritzdüse steht unten am Zylinderkopf vor.
Anbauen
1 Gewindebohrungen im Kurbelgehäuse reinigen.
2 Zylinderkopftrennfläche und Planfläche des Zylinderkurbelgehäuses reinigen.
3 Neue Zylinderkopfdichtung über die Zentrier-hülsen (8) auf die Planfläche des Zylinderkurbel-gehäuses auflegen.
Hinweis
- Bei Tauschmotoren wird bei Bedarf die Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche und der Buchsenbundsitz bearbeitet.
- Beim Erneuern der Zylinderkopfdichtung (bei Tauschmotoren) muß deshalb der Kolbenüberstand gemessen werden.
- Ist der Kolbenüberstand kleiner als 0,3 mm, Serien-Zylinderkopfdichtung einbauen.
- Ist der Kolbenüberstand 0,3 mm oder größer, eine um 0,1 mm dickere Zylinderkopfdichtung einbauen.
4 Zylinderkopf auf Zylinderkopfdichtung auf-setzen.
5 Schaftlänge der Zylinderkopfschrauben messen.
6 Zylinderkopfschrauben leicht einölen, ein-schrauben und mit dem Steckschlüsseleinsatz 422 589 00 09 00 in der angegebenen Reihenfolge in folgenden Stufen festschrauben.
1. Stufe 10 Nm
2. Stufe 50 Nm
3. Stufe 100 Nm
4. Stufe 140 bis 150 Nm
5. Stufe 180 bis 190 Nm
6. Stufe 90° bis 100° Drehwinkel
Steckschlüsseleinsatz 422 589 00 09 00
Hinweis
- Für die Zylinderkopfschraube unter dem Dü-senhalter Spezialschlüssel verwenden.
- Wurde bei der Montage eine Zylinderkopf-schraube zu weit angezogen, sind alle sechs Zylinderkopfschrauben auszubauen, auf Längung zu überprüfen und mit Stufe 1 beginnend festzuschrauben.
Ringschlüsseleinsatz 403 589 02 03 00
7 Stößelstangen einführen.
8 Kipphebelbock aufsetzen, Kipphebel nach den Ventilen und Stößelstangen ausrichten. Kipphebelschrauben (1) festschrauben, 75 Nm.
9 Ventilspiel einstellen (05-1122).
10 Einspritzleitungen (10) einbauen und an Düsenhalter und Einspritzpumpe festschrauben,
25 Nm.
Ringschlüsseleinsatz 000 589 68 03 00
Hinweis
Druckmutter der Einspritzpumpe gegenhalten.
Kerbzahnschlüssel 000 589 50 03 00
Ringschlüsseleinsatz 000 589 68 03 00
11 Leckölleitung auf den Düsenhalter aufstek-ken.
Hinweis
Die Zylinderkopfschrauben werden nicht mehr nachgezogen.
Referenzierte Dokumente
- ra00004410004x 0004 - Allgemein: Sonderwerkzeuge Motor OM 441, LA; 442, A, LA; 443, A, LA; 444 A, LA - Euro 0, Bm. 441-444
- ra00004410005z 0005 - Allgemein: Technische Daten Motor OM 441, LA; 442, A, LA; 443, A, LA; 444 A, LA - Euro 0, Bm. 441-444
- ra00004410010x 0010 - Allgemein: Anziehdrehmomente Motor OM 441, LA; 442, A, LA; 443, A, LA; 444 A, LA - Euro 0, Bm. 441-444
- ra00004410901x 0901 - Instandsetzung von Gewindelöchern durch Heli-Coil Einsätze Motor OM 441, LA; 442, A, LA; 443, A, LA; 444 A, LA - Euro 0, Bm. 441-444
- ra01004415014x 5014 - Zylinderkopfhaube ab- und anbauen Motor OM 441, LA; 442, A, LA; 443, A, LA; 444 A, LA - Euro 0, Bm. 441-444
- ra05004411122z 1122 - Ventilspiel einstellen Motor OM 441, LA, 442, A, LA; 443, A, LA; 444 A, LA
- ra14004411421x 0053 - Ansaugkrümmer aus- und einbauen Motor OM 441, LA; 442, A, LA; 443, A, LA; 444 A, LA
- ra14004413630x 3630 - Abgaskrümmer aus- und einbauen Motor OM 441, LA; 442, A, LA; 443, A, LA; 444 A, LA
- wh2010lkw0000x 2010 - Motor-Kühlsystem: Flüssigk.stand/Korrosions-/Frostschutz prüfen/richtigst Alle Typen