01-015 Zylinderdichtheit prüfen
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten 01-1300 |
Daten
Gesamtdruckverlust | max. 25% |
An Ventilen und Zylinderkopfdichtung | max. 10% |
An Kolben und Kolbenringen | max. 20% |
Sonderwerkzeuge
102 589 01 09 00
001 589 65 09 00
Handelsübliches Werkzeug
Zylinderdichtheits-Prüfgerät | z. B. Firma Bosch, EFAW 210 A |
Prüfen
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1 Motor auf Betriebstemperatur bringen.
2 Zündkerzen-Nischen mit Druckluft ausblasen.
3 Zündkerzen ausbauen (15-530).
4 Kühlmittel ergänzen und Einfüllöffnung am Kühlmittelausgleichbehälter offen lassen.
5 Öl-Einfüllverschlußdeckel abnehmen.
6 Luftfilter ausbauen (09-400 bzw. 09-410).
7 Zylinderdichtheits-Prüfgerät an eine Druckluftanlage anschließen und Prüfgerät eichen.
8 Kolben des 1. Zylinders auf Zünd-OT stellen. Dazu die Kurbelwelle mit einer Werkzeugkombination, bestehend aus Steckschlüsseleinsatz (27 mm, 1/2" Vierkant) und Umschaltknarre, an der Zentralschraube (Kurbelwelle vorne) drehen.
Hinweis
Die jeweiligen Kolben befinden sich in
OT-Stellung, wenn die in nebenstehender Zeichnung dargestellten Markierungen am Schwingungsdämpfer bzw. an der Riemenscheibe unter dem OT-Zeiger stehen.
9 Drosselklappe ganz öffnen.
10 Anschlußschlauch in die 1. Zündkerzenbohrung hineindrehen und an den Verbindungsschlauch des Prüfgerätes anschließen.
Dabei darf sich die Kurbelwelle nicht drehen.
11 Druckverlust am Prüfgerät ablesen.
12 Durch Abhören feststellen, ob der Druck über Saugrohr, Auspuff, Öl-Einfüllöffnung, Zündkerzenbohrung des Nachbarzylinders oder Kühlmittel-Einfüllöffnung entweicht.
13 Alle Zylinder in Zündreihenfolge prüfen.
Hinweis
Nach Einsprühen von Öl auf den Kolbenboden kann festgestellt werden, ob die Undichtheit an den Kolbenringen oder an den Ventilen bzw. der Zylinderkopfdichtung besteht.
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