ra01001020015x

0015 - Zylinderdichtheit prüfen Motor 102 (außer 102.983/99) Einriementrieb

Typ ra · Thema 01.10 · Version 9451 · 1994-12-21

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.10 Motor vollständig

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 102 91*, 102 92*, 102 96*, 102 982, 102 985

01-015 Zylinderdichtheit prüfen

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten

01-1300

Daten

Gesamtdruckverlust

max. 25%

An Ventilen und Zylinderkopfdichtung

max. 10%

An Kolben und Kolbenringen

max. 20%

0015 - Zylinderdichtheit prüfen                                                 
	Motor 102 (außer 102.983/99) Einriementrieb
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	Motor 102 (außer 102.983/99) Einriementrieb

Sonderwerkzeuge

102 589 01 09 00

001 589 65 09 00

Handelsübliches Werkzeug

Zylinderdichtheits-Prüfgerät

z. B. Firma Bosch, EFAW 210 A
Firma Sun, CLT 228

Prüfen

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1 Motor auf Betriebstemperatur bringen.

2 Zündkerzen-Nischen mit Druckluft ausblasen.

3 Zündkerzen ausbauen (15-530).


4 Kühlmittel ergänzen und Einfüllöffnung am Kühlmittelausgleichbehälter offen lassen.

5 Öl-Einfüllverschlußdeckel abnehmen.

6 Luftfilter ausbauen (09-400 bzw. 09-410).

7 Zylinderdichtheits-Prüfgerät an eine Druckluftanlage anschließen und Prüfgerät eichen.


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	Motor 102 (außer 102.983/99) Einriementrieb

8 Kolben des 1. Zylinders auf Zünd-OT stellen. Dazu die Kurbelwelle mit einer Werkzeugkombination, bestehend aus Steckschlüsseleinsatz (27 mm, 1/2" Vierkant) und Umschaltknarre, an der Zentralschraube (Kurbelwelle vorne) drehen.

Hinweis

Die jeweiligen Kolben befinden sich in
OT-Stellung, wenn die in nebenstehender Zeichnung dargestellten Markierungen am Schwingungsdämpfer bzw. an der Riemenscheibe unter dem OT-Zeiger stehen.



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	Motor 102 (außer 102.983/99) Einriementrieb

9 Drosselklappe ganz öffnen.

10 Anschlußschlauch in die 1. Zündkerzenbohrung hineindrehen und an den Verbindungsschlauch des Prüfgerätes anschließen.

Dabei darf sich die Kurbelwelle nicht drehen.

11 Druckverlust am Prüfgerät ablesen.

12 Durch Abhören feststellen, ob der Druck über Saugrohr, Auspuff, Öl-Einfüllöffnung, Zündkerzenbohrung des Nachbarzylinders oder Kühlmittel-Einfüllöffnung entweicht.

13 Alle Zylinder in Zündreihenfolge prüfen.







Hinweis
Nach Einsprühen von Öl auf den Kolbenboden kann festgestellt werden, ob die Undichtheit an den Kolbenringen oder an den Ventilen bzw. der Zylinderkopfdichtung besteht.







Referenzierte Dokumente