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Niederlassung/Vertretung - Betriebs-Nr. | Fahrzeug-Identifizierungsnummer | |
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Reparaturauftrag-Nr. | ||
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Amtliches Kennzeichen | Tachometerstand: km/Meilen | |
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Das Protokoll ist auszufüllen und bis zur Wiederinbetriebnahme hinter der Frontscheibe zu platzieren. | ||
Funktionskontrolle Spannungsprüfer: | ||
Ordnungsgemäße Funktion vor Beginn der Arbeiten überprüft | bestanden ☐ | nicht bestanden ☐ |
Sichtkontrolle: | ||
keine Beschädigung vorhanden | bestanden ☐ | nicht bestanden ☐ |
Hochvoltaufkleber vorhanden | bestanden ☐ | nicht bestanden ☐ |
Zuschaltsperre eingebaut | ja ☐ | nein ☐ |
Offene Steckerverbindungen geschützt | ja ☐ | nein ☐ |
Prüfung am Prüfadapter Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie | Istwert | Sollwert 60 V DC |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV+ (rote Buchse am Prüfadapter) und Masseanschluss (braune Buchse am Prüfadapter) | __________ | |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV- (schwarze Buchse am Prüfadapter) und Masseanschluss (braune Buchse am Prüfadapter) | __________ | |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV+ (rote Buchse am Prüfadapter) und HV- (schwarze Buchse am Prüfadapter) | __________ |
Prüfung Leitungssatz HVStecker der Hochvoltbatterie | Istwert | Sollwert 60 V DC |
Leitungssatz HV-Stecker zwischen Buchse 1 (HV+) und Masseanschluss | __________ | |
Leitungssatz HV-Stecker zwischen Buchse 2 (HV-) und Masseanschluss | __________ | |
Leitungssatz HV-Stecker zwischen Buchse 1 (HV+) und Buchse 2 (HV-) | __________ |
Prüfung am Prüfadapter Hochvolt- Steckanschluss DC/DC-Wandler | Istwert | Sollwert 60 V DC |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV+ (rote Buchse am Prüfadapter) und Masseanschluss (braune Buchse am Prüfadapter) | __________ | |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV- (schwarze Buchse am Prüfadapter) und Masseanschluss (braune Buchse am Prüfadapter) | __________ | |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV+ (rote Buchse am Prüfadapter) und HV- (schwarze Buchse am Prüfadapter) | __________ |
Prüfung Leitungssatz HV-Stecker DC/DC-Wandler der Hochvoltbatterie | Istwert | Sollwert 60 V DC |
Leitungssatz HV-Stecker zwischen Buchse 1 (HV+) und Masseanschluss | __________ | |
Leitungssatz HV-Stecker zwischen Buchse 2 (HV-) und Masseanschluss | __________ | |
Leitungssatz HV-Stecker zwischen Buchse 1 (HV+) und Buchse 2 (HV-) | __________ |
Prüfung am Prüfadapter Hochvolt-Steckanschluss Ladegerät der Hochvoltbatterie | Istwert | Sollwert 60 V DC |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV+ (rote Buchse am Prüfadapter) und Masseanschluss (braune Buchse am Prüfadapter) | __________ | |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV- (schwarze Buchse am Prüfadapter) und Masseanschluss (braune Buchse am Prüfadapter) | __________ | |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV+ (rote Buchse am Prüfadapter) und HV- (schwarze Buchse am Prüfadapter) | __________ |
Prüfung Leitungssatz HV-Stecker Ladegerät Hochvoltbatterie | Istwert | Sollwert 60 V DC |
Leitungssatz HV-Stecker zwischen Buchse 1 (HV+) und Masseanschluss | __________ | |
Leitungssatz HV-Stecker zwischen Buchse 2 (HV-) und Masseanschluss | __________ | |
Leitungssatz HV-Stecker zwischen Buchse 1 (HV+) und Buchse 2 (HV-) | __________ |
Prüfung am Prüfadapter Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie nach dem Anklemmen der 12 V Bordnetzbatterie | Istwert | Sollwert 60 V DC |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV+ (rote Buchse am Prüfadapter) und HV- (schwarze Buchse am Prüfadapter) | __________ |
Prüfung am Prüfadapter Hochvolt-Steckanschluss DC/DC-Wandler nach dem Anklemmen der 12 V Bordnetzbatterie | Istwert | Sollwert 60 V DC |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV+ (rote Buchse am Prüfadapter) und HV- (schwarze Buchse am Prüfadapter) | __________ |
Prüfung am Prüfadapter Hochvolt-Steckanschluss Ladegerät Hochvoltbatterie nach dem Anklemmen der 12 V Bordnetzbatterie | Istwert | Sollwert 60 V DC |
Hochvolt-Steckanschluss an Hochvoltbatterie zwischen HV+ (rote Buchse am Prüfadapter) und HV- (schwarze Buchse am Prüfadapter) | __________ |
Wenn für alle Spannungsprüfungen eine Spannung 60 V DC bestätigt werden kann, so gilt das Fahrzeug als hochvoltspannungsfrei. | ||
Gesamtergebnis aller Prüfungen | bestanden ☐ | nicht bestanden ☐ |
Hinweis zur Inbetriebnahme: | ||
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Ort, Datum: | Prüfer: | |
Mit meiner Unterschrift bestätige ich den Einbau der Hochvolt-Zuschaltsperre, die offenen elektrischen Steckverbindungen verschlossen zu haben und dass nach der oben genannten Vorgehensweise keine Spannungen über 60 V DC festgestellt wurden und somit das Fahrzeug als hochvoltspannungsfrei gilt. | ||
Unterschrift: ______________________________________________ | ||
Nach Wiederinbetriebnahme ist das Prüfprotokoll der Reparaturdokumentation beizulegen. | ||