Betrieb/Vertreter - Identifikationsnummer. | Kunde | |
CIG (Erstzulassung) | Prüfername | Datum |
Fahrzeugrahmen-Nr. | Motor-Nr. | Auftrag-Nr. |
Schild | Modell | Kilometerzähler |
Reifentest
VA - Vorderachse
HA - Hinterachse
L - Linke Seite
R - Rechte Seite
I - Innenreifen
E - Außenreifen
Vor dem Messvorgang, bitte überprüfen: Spiel in den Lagern und im Lenkungssystem und den richtigen Reifendruck | 1. | 2. VA | 1. | 2. | |||||||||
L | R | L | R | L | R | L | R | ||||||
I | und | I | und | I | und | I | und | ||||||
Reifendruck (kalter Reifen | bar / psi | ||||||||||||
Tiefe der Reifenspuren | Aussen | ||||||||||||
Zentrierung | |||||||||||||
Innen | |||||||||||||
Reifenradialabweichung | mm | ||||||||||||
Axialabweichung des Scheibenradrandes | mm | ||||||||||||
Vorderräder
VA - Vorderachse
L - Linke Seite
R - Rechte Seite
(vor) - Vor der Justierung
(nach) - Nach der Justierung
Vor | Nach | ||||||||
1. | 2. VA | 1. | 2. VA | ||||||
L | R | L | R | L | R | L | R | ||
Gesamte Nachspur | Grad | ||||||||
Fahrtrichtung ins Lenkungszentrum | Grad | ||||||||
Radsturz | Grad | ||||||||
Nachlauf | Grad | ||||||||
Senkrechte Nachspur | Grad | ||||||||
Steuerungswinkel (linker Biegungsradius) | Grad | 20° | 20° | ||||||
Steuerungswinkel (rechter Biegungsradius) | Grad | 20° | 20° | ||||||
Maximaler Lenkungsbiegungsradius | Grad | ||||||||
Hinterräder
HA - Vorderachse
L - Linke Seite
R - Rechte Seite
(vor) - Vor der Justierung
(nach) - Nach der Justierung
Vor | Nach | ||||||||
1. | 2. | 1. | 2. | ||||||
L | R | L | R | L | R | L | R | ||
Gesamte Nachspur | Grad | ||||||||
Radsturz | Grad | ||||||||
Hinweise zur Messung des Versetzungsmechanismus, siehe Wartungsheft, Tabellen und Diagnose
Für weitere Messungen, z.B. bei Unfällen oder Verdacht auf Unfällen mit dem Fahrzeug, folgenden Arbeitsschritten folgen
Vorderachse | 1. Achse | 2. Achse |
Seitliche Versetzung | _ _ _ _ _ mm für | _ _ _ _ _ mm für |
Links | Links | |
Rechts | Rechts | |
Diagonaler Zustand | _ _ _ _ _ mm für | _ _ _ _ _ mm für |
Links | Links | |
Rechts | Rechts |
Hinterachse | 1. Achse | 2. Achse |
Seitliche Versetzung | _ _ _ _ _ mm für | _ _ _ _ _ mm für |
Links | Links | |
Rechts | Rechts | |
Diagonaler Zustand | _ _ _ _ _ mm für | _ _ _ _ _ mm für |
Links | Links | |
Rechts | Rechts |
Unterschied im Achsabstand | |
Vorderachse zu Hinterachse | _ _ _ _ _ mm links |
reduziert | |
längs | |
Zwischen den Hinterachsen | _ _ _ _ _ mm links |
reduziert | |
längs | |
Zwischen den Vorderachsen | _ _ _ _ _ mm links |
reduziert | |
längs | |
Achsparallelität | ||
Hinterachsparallelität | Diagonalstellung der 1. HA | Allgemeiner Winkel = _ _ _ _ _ |
Diagonalstellung der 2. HA | ||
Parallelität der Vorderachse zur Hinterachse | Diagonalzustand VA | Allgemeiner Winkel |
Diagonalzustand HA | ||
Anmerkungen: |