gf9140p4020ca

Reversibler Gurtstraffer vorn Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 91.40 · Version 0102 · 2013-03-22

Gültig für: TYP 207.3/4

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 91 Sitze, Liegen, Rückhaltesystem › 91.40 Sicherheitsgurte, Gurtstraffer — Baureihe 207 (Baumuster 3**, 4**)

GF91.40-P-4020CA

Reversibler Gurtstraffer vorn Bauteilbeschreibung

22.3.13

TYP

207.3/4

Reversibler Gurtstraffer vorn Bauteilbeschreibung

Dargestellt Typ 207.3

A76

Reversibler Gurtstraffer vorn links

A76/1

Reversibler Gurtstraffer vorn rechts

M68

Stellmotor reversibler Gurtstraffer vorn links

M68/1

Stellmotor reversibler Gurtstraffer vorn rechts

P91.40-3336-04

Anordnung

Die Reversiblen Gurtstraffer befinden sich an der jeweiligen B-Säule.

Aufgabe

Die Reversiblen Gurtstraffer haben die Aufgabe den Sicherheitsgurt in bestimmten Gefahrensituationen durch Ansteuern der integrierten Stellmotoren reversibler Gurtstraffer zu straffen, um dadurch den Fahrer- bzw. Beifahrer in der Sitzanlage zu fixieren und somit die Folgen eines möglicherweise folgenden Unfalls zu verringern. Bei aktivierter Funktion Gurtanpassung wird zusätzlich die Gurtlose beim Anlegen des Sicherheitsgurtes reduziert.

Die Aufgaben gliedern sich wie folgt:

Einlesen von Signalen

Auswerten der Eingangsgrößen

Senden von Signalen

Ansteuern von Bauteilen

Einlesen von Signalen

Die Eingangsgrößen werden über folgende Verbindung eingelesen:

Fahrwerk-CAN (CAN E) (bis 31.5.13) oder Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1) (ab 1.6.13)

Fahrwerk-CAN (bis 31.5.13) oder Fahrwerk-CAN 1 (ab 1.6.13)

Folgende Signale werden über Fahrwerk-CAN oder Fahrwerk-CAN 1 eingelesen:

Crashsignal

Status des Schalters Rückhaltesystem Gurtschloss Fahrer (S68/3)

Status des Schalters Rückhaltesystem Gurtschloss Beifahrer (S68/4)

Status der Funktion Gurtlosereduzierung

PRE-SAFE-Status

PRE-SAFE-Stufe

Auswerten der Eingangsgrößen

Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der entsprechenden Bauteile.

Senden von Signalen

Die Reversiblen Gurtstraffer senden Signale über folgende Verbindung:

Fahrwerk-CAN (bis 31.5.13) oder Fahrwerk-CAN 1 (ab 1.6.13)

Fahrwerk-CAN (bis 31.5.13) oder Fahrwerk-CAN 1 (ab 1.6.13)

Folgendes Signal wird über Fahrwerk-CAN oder Fahrwerk-CAN 1 gesendet:

Anforderung zur Anzeige einer Fehlermeldung

Ansteuern von Bauteilen

Die Ansteuerung der Bauteile erfolgt über folgende Verbindung:

Interne Leitungen

Interne Leitungen

Folgende Bauteile werden über interne Leitungen direkt angesteuert:

Stellmotor reversibler Gurtstraffer vorn links

Stellmotor reversibler Gurtstraffer vorn rechts

Elektrischer Schaltplan Reversibler Gurtstraffer

PE91.40-P-2200-97EAA