Lüftungsbetrieb beenden Funktion

Manuelles Abschalten der Sitzbelüftung

Die Sitzbelüftung kann manuell durch das Betätigen des Schalters SIH/Sitzbelüftung vorn links (N72/1s28) bzw. des Schalters SIH/Sitzbelüftung vorn rechts (N72/1s29) abgeschaltet werden.

Beide LEDs im Schalter SIH/Sitzbelüftung vorn links (N72/1s28) bzw. im Schalter SIH/Sitzbelüftung vorn rechts (N72/1s29) müssen erloschen sein.

Abschalten nach Kl. 15R Aus

Nach Ausschalten von Kl. 15R schaltet auch die Sitzbelüftung (Last-Ausgang und Funktionsanzeige) ab. Die interne Zeitsteuerung läuft jedoch noch für 5 min weiter, solange Kl. 15C Ein ist. Wird nun Kl. 15R bzw. Kl. 15 wieder eingeschaltet, so wird auch die Sitzbelüftung in der zeitsteuerungsaktiven Stufe wieder eingeschaltet.

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Abschalten bei Unterspannung

Bei Unterschreiten der Unterspannungsschwelle wird die Sitzbelüftung (nur Last-Ausgang) abgeschaltet. Ein Wiedereinschalten ist erst möglich, nachdem für 20 s eine zulässige Spannung vorliegt. Bei erkannter Unterspannung blinken die jeweils aktiven LEDs des Schalters SIH/Sitzbelüftung vorn links (N72/1s28) bzw. des Schalters SIH/Sitzbelüftung vorn rechts (N72/1s29) mit ca. 1,5 Hz. Der Blinktakt der LEDs auf beiden Seiten (Fahrer/Beifahrer) erfolgt synchron.

 Bei erkannter Überspannung gibt es keine Abschaltung der Sitzbelüftung.
Bei vorliegendem Kurzschluss eines Ausganges wird vom Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1) kein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt.

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Abschalten beim Startvorgang

Während des Startvorgangs wird die Sitzbelüftung (nur Last-Ausgang) abgeschaltet. Die interne Zeitsteuerung läuft während des Startvorgangs noch für 5 min weiter. Nach erfolgtem Startvorgang wird die Sitzbelüftung mit einer Verzögerung von

2 s, gemäß ihrer aktiven Stufe, wieder eingeschaltet. Der Status der Funktionsanzeige bleibt während des Startvorgangs gesetzt.