TYP | 207.3/4 |
mit CODE 242 (Beifahrersitz elektrisch verstellbar mit Memory) |
N32/2 | Steuergerät Beifahrersitz |
P91.29-2823-03
Anordnung
Das Steuergerät Beifahrersitz befindet sich unten am Gestell des Beifahrersitzes.
Aufgabe
Das Steuergerät Beifahrersitz hat folgende Aufgaben:
Einlesen von Sensoren und Signalen
Auswerten der Eingangsgrößen
Steuern von Funktionen
Ansteuern von Bauteilen
Einlesen von Sensoren und Signalen
Die Eingangsgrößen werden über folgende Verbindungen eingelesen:
Direkte Leitung
Innenraum-CAN (CAN B)
Direkte Leitung
Das Steuergerät Beifahrersitz liest die Signale folgender Bauteile über direkte Leitungen ein:
Hallsensor Sitzlängseinstellung, Beifahrersitz (M28/1b1)
Hallsensor Höheneinstellung, Beifahrersitz (M28/2b1)
Hallsensor Sitzeinstellmotor Neigungseinstellung, Beifahrersitz (M28/3b1)
Hallsensor Kopfstützeneinstellung, Beifahrersitz (M28/4b1)
Hallsensor Sitzlehnenneigung, Beifahrersitz (M28/5b1)
Endschalter EASY-ENTRY-System rechts (S159/4)
Der Endschalter EASY-ENTRY-System besteht aus zwei Kontaktschaltern, dem Schaltkontakt Sitzlehnenneigung und dem Schaltkontakt Sitzlehnenentriegelung.
Innenraum-CAN
Das Steuergerät Beifahrersitz liest beispielhaft folgende Signale über Innenraum-CAN ein:
Fahrzeuggeschwindigkeit
Anforderungen für die PRE-SAFE-Positionierungsfunktion
Status der Schaltergruppe Sitzeinstellung vorn rechts (S23)
Status des Schalters Drehfalle Vordertür rechts (A85/1s1)
Bei Typ 207.3 mit Code (287) Durchlademöglichkeit liest das Steuergerät Beifahrersitz folgende Signale zur Steuerung der Kollisionsvermeidung mit der Sitzbank im Fond über Innenraum-CAN ein:
Status des Schalters Sitzlehnenneigung Fond links (S54/5)
Status des Schalters Sitzlehnenneigung Fond rechts (S54/6)
Status des Schalters Verriegelung Sitzlehne Fond links (S54/7)
Status des Schalters Verriegelung Sitzlehne Fond rechts (S54/8)
Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).
Auswerten der Eingangsgrößen
Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom Steuergerät Beifahrersitz ausgewertet. Die Ansteuerung der Motoren für die Sitzverstellung erfolgt über integrierte Relais.
Steuern von Funktionen
Das Steuergerät Beifahrersitz steuert folgende Funktionen:
Sitzeinstellung
Speichern und Abrufen der Memory-Einstellungen für den Beifahrersitz
Kopfstützenvoreinstellung
Komforteinstieg Fond (EASY-ENTRY)
Kollisionsvermeidung mit der Sitzbank im Fond (bei Typ 207.3 mit Code (287) Durchlademöglichkeit)
Kollisionsvermeidung mit dem Windschott (bei Typ 207.4)
PRE-SAFE-Positionierungsfunktion Beifahrersitz
Ansteuerung von Bauteilen
Die Ansteuerung der Bauteile erfolgt über folgende Verbindungen:
Direkte Leitung
Innenraum-CAN
Direkte Leitung
Folgende Motoren werden über direkte Leitungen angesteuert:
Sitzeinstellmotor Sitzlängseinstellung, Beifahrersitz (M28/1)
Sitzeinstellmotor Höheneinstellung, Beifahrersitz (M28/2)
Sitzeinstellmotor Neigungseinstellung, Beifahrersitz (M28/3)
Sitzeinstellmotor Kopfstützeneinstellung, Beifahrersitz (M28/4)
Sitzeinstellmotor Sitzlehnenneigung, Beifahrersitz (M28/5)
Innenraum-CAN
Das Steuergerät Beifahrersitz sendet beispielhaft folgende Signale über Innenraum-CAN:
Anforderung zur Ausgabe eines Quittierungstons
Anforderung zur Anzeige von Warnmeldungen
Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).
Varianten
Für die Hardware des Steuergeräts Beifahrersitz gibt es keine Varianten. Die Länder- bzw. Links-/Rechtslenkerzuordnung wird softwareseitig codiert.