Positionsmessung Sitzverstellmotoren Funktion

Funktionsvoraussetzung

 Keine Überspannung

 Keine Unterspannung

 Normierung der Längsverstellung

Funktion

Zur Positionsmessung der Sitzverstellung befindet sich an der Motorengruppe Sitzverstellung Fahrer, mit Memory (M27) und Motorengruppe Sitzverstellung Beifahrer, mit Memory (M28) jeweils ein Hallsensor pro Verstellmotor. Die Signale der Hallsensoren werden vom Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, Fahrer (N32/1) eingelesen, auf Plausibilität geprüft und zur Positionsmessung im Positionszähler gezählt.

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Die empfangenen Hall-Impulse werden dabei je nach Ansteuerspannung des Motors, entweder positiv oder negativ gewertet.

Funktion bei entriegelten Fondsitzen

Zur Vermeidung von Kollision zwischen dem Beifahrersitz und den entriegelten Fondsitzen wird beim entriegeln die entsprechende Botschaft vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) auf den CAN-Innenraum gelegt und an das Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, Beifahrer (N32/2) gesendet.

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Ablauf bei entriegelten Fondsitzen

 Die Längsverstellung wird 150 mm hinter dem vorderen Anschlag gefahren, wenn der Beifahrersitz mehr als 150 mm hinter dem vorderen Anschlag steht.

 Steht die Längsverstellung des Beifahrersitzes weniger als 150 mm hinter dem vorderen Anschlag, ist eine Verstellung nach hinten nur bis zur 95%-Stellung möglich.

Wird die Fondlehne wieder verriegelt, wird nicht in die Ausgangsposition zurückgefahren. Bei verriegelter Fondsitzlehne ist die Längsverstellung des Beifahrersitzes jedoch wieder über den gesamten Verstellweg möglich.

Kopfstüzenvoreinstellung (nicht ECE und )

Die Position der Kopfstütze wird vom jeweiligen Sitzsteuergerät automatisch in Abhängigkeit von der Längsverstellungsposition voreingestellt. Die Funktion Kopfstützenvoreinstellung ist im Sitzsteuergerät über STAR DIAGNOSIS ein- und ausschaltbar.