Ein-/Ausstiegshilfe Fahrersitz Funktion

P91.29-2309-09

1 Klemmenstatus

2 Schlüsselabhängigkeit Ein

3 Türstatus

4 Speicherblock Nr.

5 Ein-/Ausstiegsposition oder
gespeicherte Fahrposition anfahren

6 Manuelle Verstellanforderung

A1 Kombiinstrument

M20/1 Motor Lenksäule vor und zurück

M20/2 Motor Lenksäule hoch und tief

M21/1 Außenspiegel elektrisch verstellbar und beheizt, links

N69/1 Türsteuergerät links

N69/2 Türsteuergerät rechts

N73 Steuergerät EZS

N80 Mantelrohrmodul

S17/3 Türkontaktschalter links

S22 Schaltergruppe Sitzverstellung links

S59/1 Schalter Lenksäulenverstellung/ Lenkradheizung

CAN Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B)

M21/2 Außenspiegel elektrisch verstellbar und beheizt, rechts

M27/1 Motor Sitzlängsverstellung vorn links

M27/2 Motor Sitzhöhe hinten, links

M27/3 Motor Sitzhöhe vorn, links

M27/5 Motor Lehnenneigung vorn links

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

N32/1 Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, Fahrer

Funktionsvoraussetzungen

 Funktion im Kombiinstrument (A1) aktiviert und

 keine Über- oder Unterspannung und

 Sitze normiert.

 Senderschlüssel abziehen oder

 öffnen der Fahrertür bei Kl. 15R oder

 öffnen der Fahrertür bei Kl. 15C oder

 öffnen der Fahrertür bei nicht gestecktem Senderschlüssel.

Abbruchbedingungen

 Schließen der Fahrertüre.

 Bei manueller Verstellanforderung über die Schaltergruppe Sitzverstellung links (S22).

 Bei manueller Verstellanforderung über den Schalter Lenksäulenverstellung/Lenkradheizung (S59/1).

 Bei Entnormierung des Steuergerätes Vordersitzverstellung mit Memory, Fahrer (N32/1).

 Bei Blockiererkennung der Motoren (M27/1, M27/2, M27/3 und M27/5).

 Bei Klemmenänderung von Kl. 15 Ein bis zu Kl. 15C Ein
sowohl bei geöffneter als auch bei geschlossener Fahrertüre.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ein-/Ausstiegshilfe Funktion

Die Ein-/Ausstiegshilfe ermöglicht dem Fahrer ein bequemeres Ein- oder Aussteigen aus dem Fahrzeug.

Dabei werden die Lenksäule nach oben und der Fahrersitz zurück gefahren.

Die letzte Fahrposition wird wieder angefahren, wenn

 bei Kl. 15 Ein die Fahrertür geschlossen wird oder

 bei geschlossener Tür der Senderschlüssel ins Steuergerät EZS (N73) gesteckt wird.

Die Fahrposition wird schlüsselabhängig im Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, Fahrer (N32/1) gespeichert.

Dadurch wird bei einem Senderschlüsselwechsel eine neue, dem Senderschlüssel zugeordnete Fahrposition des Fahrersitzes, der Lenksäule und des Außenspiegels elektrisch verstellbar und beheizt, links (M21/1) und Außenspiegels elektrisch verstellbar und beheizt, rechts (M21/2) eingestellt.

 Die Ein-/Ausstiegshilfe ist über das Kombiinstrument (A1) konfigurierbar. Dabei ist die Funktion ganz oder teilweise (nur noch Lenksäule aktiv) abschaltbar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wiederholschutz

Das abwechselnde Stecken und Ziehen des Senderschlüssels führt zu einem Wechselspiel zwischen Anfahren der Ein-/Ausstiegsposition und der Fahrposition.

Um dies zu vermeiden, ist die Anzahl der Zyklen auf 5 begrenzt. Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn:

 der Senderschlüssel auf Kl. 15R gedreht oder

 der Status der Fahrertür geändert wird.