Überspannung während des Heizbetriebs Funktion

P83.70-3350-09

1 Datenbus (CAN-C)

2 Brennergehäuse

3 Wärmeübertrager

4 Kühlmittelpumpe, mechanisch

A6m2 Brennluftgebläse

A6n1 Steuergerät ZUH

S25/18 Temperaturschalter Luft
(bis 31.05.00)

Y23 Kraftstoffdosierpumpe ZUH

A Ansteuerung ab 01.06.00

B Ansteuerung bis 31.05.00

B14 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige

G2 Generator

N10/6 Steuergerät SAM vorn links

N10/7 Steuergerät SAM vorn rechts

S4/3 Schalter Zuheizer

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur < 82 °C

Außenluft-Temperatur < 8 °C

2 Das Heizgerät arbeitet je nach Wärmebedarf im Teillast- oder Vollast-Betrieb:

 Die Kraftstoffdosierpumpe ZUH (Y23) und das Brennluftgebläse (A6m2) fördern mit niedriger oder maximaler Leistung und Drehzahl.

 Die mechanische Kühlmittelpumpe (4) des Fahrzeugmotors fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (3) und den Heiz- und Kühlkreislauf.

3 Das Steuergerät ZUH (A6n1) überwacht intern die Spannungsversorgung.

4 Das Steuergerät ZUH erkennt eine Störung in der Spannungsversorgung:

 Die Spannung übersteigt für mehr als 6 s 15,5 V.

5 Das Steuergerät ZUH löst zum Schutz der elektrischen und elektronischen Bauteile für ca. 120 s den Heizgeräte-Störnachlauf mit anschließender Störabschaltung aus:

 Die Kraftstoffdosierpumpe ZUH wird ausgeschaltet.

6 Der Störnachlauf ist beendet:

 Das Brennluftgebläse wird ausgeschaltet.

Die Störabschaltung liegt an.

 Zur erneuten Auslösung des Zuheizbetriebs muß der Fahrzeugmotor abgestellt und anschließend wieder gestartet werden.