Überspannung während des Heizbetriebs Funktion

P83.70-0418-09

1 Brennergehäuse

2 Wärmeübertrager

A1 Kombi-Instrument

M13 Heizwasserumwälzpumpe

S4/3 Schalter Zuheizer

Y23 Kraftstoffdosierpumpe

A6m2 Brennluftgebläse

A6n1 Steuergerät Zuheizer

G2 Generator

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur < 82 °C
Außenluft-Temperatur  8 °C
Der Fahrzeugmotor läuft und das Kombi-Instrument (A1) wird vom Generator (G2) über Klemme 61 (Ladekontrolle) angesteuert.

2 Der Schalter Zuheizer (S4/3) steht in Stellung "Funktion Zuheizer Ein", die rote Leuchtdiode im Schalter leuchtet nicht. Über den geschlossenen Schaltkontakt des Schalters liegt Plus vom Kombi-Instrument am Steuergerät Zuheizer (A6n1).

3 Das Heizgerät arbeitet im Teillast- oder Vollast-Betrieb, die Heizwasserumwälzpumpe (M13) fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (2). Die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) und das Brennluftgebläse (A6m2) fördern mit ihrer Teillast- oder Vollast-Leistung und -Drehzahl.

4 Das Steuergerät (A6n1) überwacht intern die Spannungsversorgung.

5 Das Steuergerät erkennt eine Störung in der Spannungsversorgung. Die Spannung übersteigt für mehr als 6 s 15,5 V.

6 Das Steuergerät leitet eine Störabschaltung zum Schutz der elektrischen und elektronischen Bauteile ein.

7 Die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) wird ausgeschaltet und somit die Verbrennung im Brennergehäuse (1) unterbrochen.

8 Der Heizgeräte-Nachlauf zur Kühlung des Heizgerätes und zur Spülung des Verbrennungsraums setzt für ca. 120 s ein.

9 Der Heizgeräte-Nachlauf ist beendet. Das Brennluftgebläse wird ausgeschaltet. Die Heizwasserumwälzpumpe (M13) fördert weiterhin Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (2) des stehenden Heizgerätes.