Kältemittelkreislauf Funktion

W83.40-1025-76

1 Kältemittelkompressor

2 Kondensator

3 Flüssigkeitsbehälter

4 Hochdruckleitung

5 Expansionsventil

6 Verdampfer

7 Niederdruckleitung

B33 Drucksensor Klimaanlage

Y40 Magnetkupplung Kältemittelkompressor

A Unter geringem Druck stehendes gasförmiges Kältemittel

B Unter hohem Druck stehendes gasförmiges und erhitztes Kältemittel

C Flüssiges Kältemittel

Der vom Motor angetriebene Kältemittelkompressor (1) saugt das unter geringem Druck stehende gasförmige Kältemittel (A) an und verdichtet es.

Das durch den Verdichtungsvorgang unter hohem Druck stehende gasförmige und erhitzte Kältemittel (B) wird in den Kondensator (2) geleitet, in dem es, aufgrund der großen Oberfläche des Kondensators (2), bis zur Verflüssigung abgekühlt wird.

Danach gelangt das nun flüssige Kältemittel (C) zum Flüssigkeitsbehälter (3).

Beim Durchströmen des Flüssigkeitsbehälters (3) wird das flüssige Kältemittel (C) von chemischen und mechanischen Verunreinigungen gereinigt. Zudem werden dem flüssigen Kältemittel (C) Restmengen an Wasser entzogen.

Über die Hochdruckleitung (4) wird das flüssige Kältemittel (C) schließlich zum Expansionsventil (5) geleitet, durch das es dosiert in den Verdampfer (6) eingespritzt wird und verdampft.

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An der Oberfläche des Verdampfers (6) wird der vorbeiströmenden Luft Wärme entzogen, die Luft kühlt sich somit ab.

Die mit der Luft mitgeführte Luftfeuchtigkeit wird dabei zu Kondenswasser, das über einen Schlauch ins Freie geleitet wird. Die Luft wird getrocknet.

Über die Niederdruckleitung (7) saugt der Kältemittelkompressor (1) das durch die Wärmeaufnahme wieder gasförmig gewordene Kältemittel an und der Kreislauf beginnt von Neuem.

Durch den Drucksensor Klimaanlage (B33) wird der Kältekreislauf überwacht.

Sobald der Druck unter 2 bar sinkt oder über 30 bar ansteigt, wird die Klimaanlage durch Unterbrechung des Stromkreises an der Magnetkupplung Kältemittelkompressor (Y40) des Kältemittelkompressors (1) abgeschaltet.

Die Ursache kann ein Druckverlust der Anlage, ein verschmutzter Kondensator, ein defekter Kühlerlüfter oder ein Defekt des Temperatursensors Verdampfer (B929) sein.

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Das Vereisen der Klimaanlage verhindert der Temperatursensor Verdampfer (B929), der in der Nähe des Verdampfers (6) angeordnet ist.

Bei Gefahr einer Vereisung des Verdampfers (6) (Verdampfertemperatur unter 4 °C) wird die Stromzufuhr zur Magnetkupplung Kältemittelkompressor (Y40) vom Steuergerät Heizung Lüftung Klimatisierung (HVAC) (A12b) unterbrochen.