Telediagnose Funktion

Der Maybach verfügt serienmäßig über die MB-Telematikdienste:

 Pannen-Ruf (TeleDiagnose)

 Info-Ruf

Zur Nutzung der Dienste muss eine Freischaltung durch den Mercedes-Benz Kundenservice (Customer Assistence Center CAC) erfolgt sein.

Im Maybach sind die Telematikdienste in die Head Unit, die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) und das Steuergerät Telekommunikation vorn (N112) integriert. Für ECE-Fahrzeuge werden die Telematikdienste vollständig über das Telefon abgehandelt. Die Anzeige erfolgt auf dem Bedienhandhörer, der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) und im Kombiinstrument (A1). Da für die Dienste die Standortbestimmung notwendig ist, wird der in dem Steuergerät (N112) integrierte Navigationsteil mitbenutzt.

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Der Navigationsteil ist ein GPS-Empfänger in dem Steuergerät (N112), welcher eine genaue Positionsbestimmung ermöglicht. Es werden automatisch die Position und die Bewegungsrichtung des Fahrzeuges bestimmt und bereitgehalten.

Der Navigationsteil bekommt seine GPS-Daten von der Antennenweiche Telefon/Handy/Funkfernbedienung STH (A2/53), die ihrerseits die GPS-Daten von der Antenne GPS (A2/23) erhält.

Der Kommunikationsteil ist im Grunde das serienmäßige GSM-Telefon. Der Kommunikationsteil sendet und empfängt seine Daten über die serienmäßige Antenne Telefon/Data (A2/80).

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Die Telematikdienste werden durch Betätigen der Tastergruppe MB-Info und Telediagnose (S93/6) aktiviert. Nach der Aktivierung des Pannentasters wird von dem Steuergerät (N112) eine SMS an den Mercedes-Benz Kundenservice (Customer Assistence Center CAC) gesendet.

Inhalt der SMS sind:

 Fahrzeugposition

 Kundenidentifikationsdaten

 Fahrzeugidentifikationsdaten

 Zustandsdaten

Sofort nach Eingang eines Pannenrufes im CAC erfolgt ein Rückruf vom CAC in das Fahrzeug.

Systemdaten der TeleDiagnose-SMS sind zusätzlich:

 Klemmenstatus

 Motordrehzahl und Motortemperatur

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 Getriebewählhebelstellung

 Batteriespannung

 Fahrzeugcode

 Eingebaute Sonderausstattung

 Tankfüllstandsminimum

 Eingestellte Sprache

 Geschwindigkeit

 Kilometerstand

 Tankfüllstand

 Aktive Kontrolllampen

 Warnmeldung

– Motoröltemperatur

– Handbremse

 Status Wartungsrechner

– Restlaufstrecke

– Restlaufzeit

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Die Telefonfunktionen laufen alle auf dem Steuergerät (N112). Die Anzeige erfolgt auf der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3). Auf der

Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) laufen auch alle Bedienfunktionen des Telefonsystems (im Falle eines Notrufs ist das Freisprechen auch bei Ausfall der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) möglich). Ist zufällig das Fronttelefon im Fond ausgewählt, so wird die Anzeige der Head Unit auch auf dem entsprechenden Fondbildschirm dargestellt.

Ausstattung des Systems:

Die Antenne Telefon/Data (A2/80) im Heckdeckel ist mit einer HF-Leitung direkt mit dem Steuergerät (N112) verbunden.

Die Spracheingabe (Freisprechen) erfolgt vorne über das Mikrofon SBS (B25/7) im Innenspiegel. Die Signale werden von den Mikrofonen zum Steuergerät Sprachbedienung (A35/11) übertragen. Das Steuergerät (A35/11) kommuniziert mit dem Steuergerät (N112). Ist der MOST-Bus nicht aktiv, so erfolgt die Spracheingabe über die Notrufmikrofone.

Die Sprachausgabe des Steuergeräts (N112) erfolgt über die Lautsprecher des Soundsystems. Das Mute-Signal zur Stummschaltung von Audioquellen wird über MOST an den Soundverstärker (A2/13) übertragen. Ist der MOST-Bus nicht aktiv, so erfolgt die Sprachausgabe über die Notruflautsprecher.