Navigationsbetrieb Funktion

Allgemeines

Mit Hilfe des Navigationssystems werden der Standort des Fahrzeugs, die Richtung und die Entfernung zum Zielort nach der Eingabe folgender Informationen bestimmt:

- Land

- Ortsname

- Straße

- Kreuzung oder Hausnummer (je nach Datenverfügbarkeit)

- Ortszentren

- Postleitzahl

- Sonderziele (Points of Interest (POI))

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Nachdem die Zielort- und die Straßeneingabe erfolgt ist, können folgende Rechenmodelle gewählt werden:

- Schnellste Route

- Kürzeste Route

- Dynamische Route

Zusätzlich sind weitere Routenoptionen wählbar:

- Autobahn meiden

- Mautstraße meiden

- Vignetten-Straße meiden

- Fähre bzw. Autoverladung meiden

- Tunnel meiden

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Im Menü "Sonderziele" werden die Untermenüs "Standortumgebung", "Umgebung anderer Orte" und "Überregionale Ziele" unterstützt. POI-Kategorien sind z. B.:

- Anschlussstelle

- Autobahnservice

- Flughafen

- Hotel bzw. Motel

- Krankenhaus

- Parkplatz

- Restaurant

Nach Eingabe oder Abruf eines Zielortes startet die Routenberechnung.

Funktionsvoraussetzungen Navigationsbetrieb

 Status "Kl. 30 EIN"

 Auto Pilot System (APS) ist eingeschaltet, autorisiert und arbeitet fehlerfrei

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 Kein Fehler beim Global-Positioning System (GPS)-Antennensystem

 Signale von mindestens 3 GPS-Satelliten liegen vor

Funktionsablauf

Über das in der Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56) integrierte Navigationssystem werden aus den eingegebenen Daten die Daten zum Erreichen des Zielorts (Zielführung) berechnet. Weitere Teilfunktionen sind:

 Standortbestimmung und Zielführung Funktion

 Routenführung durch Sprachausgabe Funktion

 Kompass anzeigen

Die Routenberechnung erfolgt entsprechend den eingestellten Optionen. Sollte die Einhaltung der Optionen nicht möglich sein, werden die eingestellten Optionen für die betreffenden Streckenabschnitte ignoriert und eine Meldung wird angezeigt sowie akustisch ausgegeben. Die eingestellten Optionen können dargestellt und geändert werden.

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Nach der Berechnung wird die Route durch Pfeilpiktogramme auf dem Display der Radio Bedienteil und Navigationseinheit und im Kombiinstrument (A1) angezeigt. Es erfolgt dazu auch die akustische Informationsausgabe "Die Route ist berechnet". Bewegt sich das Fahrzeug nicht mehr auf der vorausberechneten Route, so erfolgt eine Neuberechnung der Route. Sind die neu berechneten Werte für das Navigationssystem plausibel, so wird die geänderte Route angezeigt. Unter der dynamischen Routenführung wird, falls auf der berechneten Route ein Stau oder eine Sperrung vorliegt, eine alternative Route angeboten.

Das Aktivieren oder Deaktivieren des Systems bzw. die Eingabe von Zielort und Straße erfolgt durch die Bedienfelder an der Radio Bedienteil und Navigationseinheit.