Navigationsbetrieb Funktion

Mit Hilfe des Navigationssystems werden der Standort des Fahrzeugs, die Richtung und die Entfernung zum Zielort (nach erfolgter Zieleingabe) bestimmt. Es berechnet die Daten für das Erreichen des Zielorts (Zielführung).

Das Navigationssystem wird durch Betätigen der Taste "NAV" an der Radio und Navigationseinheit (A2/56) aktiviert.

In der Radio und Navigationseinheit (A2/56) ist ein Navigationsrechner mit einem CD-Laufwerk für die digitalen Daten integriert.

Die Zieleingabe erfolgt menügeführt an der Bedieneinheit der Radio und Navigationseinheit (A2/56) und wird vom Navigationsrechner verarbeitet.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Die Radio und Navigationseinheit (A2/56) bietet folgende Möglichkeiten zur Zieleingabe:

 Adresseneingabe

 Zielspeicher

 Ziele über Karte

 Sonderziele (z. B. Bahnhof, Flughafen)

 Reiseführer

 Letzte Ziele

Eingabehilfe

Während der Eingabe des Zielorts werden die noch fehlenden Buchstaben aus einer vorhandenen Wörterliste ergänzt. Die Eingabehilfe bezieht sich auf die Zielort- und die Straßeneingabe bei der Zielführung.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Im Menü "Sonderziele" werden die Untermenüs "Umgebung anderer Orte" und "Überregionale Ziele" unterstützt. Das Menü "Überregionale Ziele" ist in ein weiteres Untermenü untergliedert.

Dynamische Ergänzung

Die dynamische Ergänzung ist realisiert bei der manuellen Eingabe des Zielorts. Während der Eingabe des Zielorts werden die noch fehlenden Buchstaben aus einer vorhandenen Wörterliste ergänzt. Die ergänzten Zeichen sind schwarz hinterlegt. Das Löschen der Zeichen geschieht zeichenweise.

Standortbestimmung

Der Navigationsrechner in der Radio und Navigationseinheit (A2/56) berechnet fortlaufend die Position des Fahrzeugs mit Hilfe folgender Verfahren:

 Basis-Standortbestimmung (Koppelortung)

 Kartengestützte Standortbestimmung

 Standortbestimmung GPS

Der Navigationsrechner berechnet durch ständiges Vergleichen der Ortungsergebnisse dieser 3 Verfahren die wahrscheinlichste Position des Fahrzeugs.

Routenberechnung

Die Routenberechnung erfolgt im Navigationsrechner nach der Zieleingabe durch den Fahrer oder automatisch nach einem Abweichen von der vorgeschlagenen Route.

Bei der dynamischen Zielführung wird die Routenberechnung automatisch durch das Einbinden von Verkehrsinformationen beeinflusst.

Die berechnete Route wird im Navigationsrechner gespeichert.

Zielführung

Nachdem der Navigationsrechner die Routenberechnung durchgeführt hat, startet die Zielführung. Die Zielführung wird in allen Fällen wesentlich durch die Sprachausgaben über die Fahrzeuglautsprecher unterstützt.