Audio 30 APS Funktion

In der Radio- und Navigationseinheit (A2/56) sind folgende Komponenten integriert:

 CD-Laufwerk zum Laden der Navigationsdaten und zum Abspielen von Audio-CDs

 Navigationsrechner einschließlich Global-Positioning System (GPS)-Empfänger und Drehratensensor (Gyrosensor) (wird zur Richtungsänderung bei Kurvenfahrten und zur Berechnung von Koppelnavigation benötigt)

 Radio mit 2-Tuner-Technologie und integriertem Verkehrsfunkdecoder und Verkehrsdatenspeicher

 4-fach Leistungsverstärker für die Fahrzeuglautsprecher

 Sprachausgabe-Chipsatz

 LCD-Bildschirm monochrom

 Digital Data Bus (D2B) und Control Area Network (Datenbus/CAN Bus)-Schnittstelle

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Es ist möglich, an die Radio- und Navigationseinheit (A2/56) einen CD-Spieler mit Wechsler (A2/6) (mit Code (EP5) CD-Wechsler) anzuschließen.

System-Vernetzung

Für den Datenaustausch mit externen, digitalen Komponenten ist die Radio- und Navigationseinheit (A2/56) über Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) mit dem Kombiinstrument (A1) verbunden. Der CAN-B ermöglicht folgende Funktionen:

 Die Bedienung der Radio- und Navigationseinheit (A2/56) über das Multifunktionslenkrad (MFL).

 Die Multifunktionsanzeige im Kombiinstrument (A1) kann Navigationshinweise und Informationen über den aktuellen Betriebszustand der Radio- und Navigationseinheit (A2/56) anzeigen.

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Digital Data Bus (D2B)

Über den D2B können Daten zwischen den externen Audiokomponenten ausgetauscht werden. Dabei werden sowohl Steuerdaten als auch die eigentlichen Audiosignale übertragen.

 Informationen von der Radio- und Navigationseinheit (A2/56) werden nachrichtenorientiert codiert und direkt auf den CAN-B gelegt. Das Kombiinstrument (A1) erkennt die Botschaft und steuert daraufhin die Multifunktionsanzeige an.

 Über die Diagnoseschnittstelle der Radio- und Navigationseinheit (A2/56) findet auch die Kommunikation zwischen STAR DIAGNOSIS und allen weiteren Komponenten des D2B statt.