Wischen Frontscheibe Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15R Ein

 Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1).

Wischen Frontscheibe allgemein

Durch die Funktion Wischen Frontscheibe wird die Frontscheibe frei gehalten, z. B. von Wasser oder Schnee.

Die Funktion Wischen Frontscheibe umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Reaktionswischen

 Funktionsablauf Wischunterbrechung bei Motorstart

 Funktionsablauf Intervallwischen

 Funktionsablauf Wischen mit vorgegebener Geschwindigkeit

 Funktionsablauf Einmalwischen

 Funktionsablauf Wischerloslaufunterdrückung

 Funktionsablauf Wischstopp (bei Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)))

 Funktionsablauf automatische Geschwindigkeitsrückschaltung (außer Code 494 (USA-Ausführung))

Funktionsablauf Reaktionswischen

Die Funktion Reaktionswischen wird durch Drehen des Kombischalters (S4) in eine Intervallstufe aktiviert.

Das Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) liest die Schalterstellung des Kombischalters direkt ein und sendet diese ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1) und bis 29.02.2016 über Fahrwerk-CAN (CAN E) an das Steuergerät SAM vorn. Daraufhin steuert das Steuergerät SAM vorn den Wischermotor (M6/1) über Wischer/Innenspiegel-LIN (LIN 2) an.

Die Funktion Reaktionswischen wird unter folgenden Bedingungen sofort abgebrochen:

 Aktivieren der Funktion Waschen Frontscheibe

 Aktivieren der Funktion Einmalwischen

 Aktivieren der Funktion Wischstopp durch Kontaktschalter Motorhaube links (S62/43) (ab 01.06.2015 bzw. außer Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015) bzw. durch den Hallsensor Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (A38/1) (mit Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015)

Die Funktion Reaktionswischen wird zusätzlich durch eine erkannte Blockierung des Wischermotors unterbrochen.

Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) liest den Status des Kontaktschalter Motorhaube links (ab 01.06.2015 bzw. außer Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015) bzw. den Status des Hallsensor Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (mit Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015) ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Funktionsablauf Wischunterbrechung bei Motorstart

Bei Motorstart sperrt das Steuergerät SAM vorn die Ansteuerung des Wischermotors.

Ein bereits begonnener Wischvorgang wird noch beendet.

Der Motorstart wird durch das Senden des Klemmenstatus Klemme 50 erkannt. Den Klemmenstatus Klemme 50 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Funktionsablauf Intervallwischen

Die Funktion Intervallwischen wird durch Drehen des Kombischalters in die Stellung "1" (Wischen mit einer längeren Intervallzeit) oder in die Stellung "2" (Wischen mit einer kürzeren Intervallzeit) aktiviert.

Das Steuergerät Mantelrohrmodul liest die Schalterstellung des Kombischalters direkt ein und sendet diese ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 1 und bis 29.02.2016 über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Daraufhin steuert das Steuergerät SAM vorn den Wischermotor entsprechend an.

Das Zeitintervall für einen Wischvorgang ist bei Fahrzeugen außer Code 345 (Scheibenwischer mit Regensensor) in Abhängigkeit von der Schalterstellung des Kombischalters fest definiert.

Bei Fahrzeugen mit Code 345 (Scheibenwischer mit Regensensor) berechnet der Regen-/Lichtsensor (B38/2) anhand der Schalterstellung des Kombischalters und des Benetzungsgrades der Frontscheibe die Häufigkeit der erforderlichen Wischvorgänge.

Das Steuergerät SAM vorn sendet die Schalterstellung des Kombischalters über Wischer/Innenspiegel-LIN an den Regen-/Lichtsensor. Dieser berechnet dann die Häufigkeit der erforderlichen Wischvorgänge und sendet entsprechende Anforderungen an das Steuergerät SAM vorn zurück.

Das Steuergerät SAM vorn steuert daraufhin den Wischermotor entsprechend an. Die Wischgeschwindigkeit wird dabei, je nach Bedarf, dynamisch bis zum Dauerwischen mit hoher Geschwindigkeit (maximale Wischgeschwindigkeit) erhöht.

Die Funktion Intervallwischen wird unter folgenden Bedingungen abgebrochen:

 Aktivieren der Funktion Wischstopp

 Aktivieren der Funktion Waschen

 Aktivieren der Funktion Tipp-, Nach- oder Reaktionswischen

 Aktivieren der Funktion Wischerloslaufunterdrückung

 Drehen des Kombischalters in die Stellung "0", "3" oder "4"

 Blockierung des Wischermotors

 Fehlende oder fehlerhafte Daten des Regen-/Lichtsensors

Funktionsablauf Wischen mit vorgegebener Geschwindigkeit

Die Funktion Wischen mit vorgegebener Geschwindigkeit wird durch Drehen des Kombischalters in die Stellung "3" (Dauerwischen mit niedriger Geschwindigkeit) oder in die Stellung "4" (Dauerwischen mit hoher Geschwindigkeit) aktiviert.

Das Steuergerät Mantelrohrmodul liest die Schalterstellung des Kombischalters direkt ein und sendet diese ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 1 und bis 29.02.2016 über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Daraufhin steuert das Steuergerät SAM vorn den Wischermotor entsprechend an.

Die Funktion Wischen mit vorgegebener Geschwindigkeit wird unter folgenden Bedingungen abgebrochen:

 Aktivieren der Funktion Wischstopp

 Aktivieren der Funktion Waschen

 Aktivieren der Funktion Nachwischen

 Aktivieren der Funktion Geschwindigkeitsrückschaltung (nicht bei Fahrzeugen mit Code 494 (USA-Ausführung))

 Drehen des Kombischalters in Stellung "0", "1" oder "2"

 Blockierung des Wischermotors

Funktionsablauf Einmalwischen

Die Funktion Einmalwischen kann nur dann aktiviert werden, wenn sich der Kombischalter in der Stellung "0", "1" oder "2" befindet. Wenn sich die Scheibenwischer außerhalb der Ruhestellung befinden, wird die Anforderung des Kombischalters ignoriert.

Die Funktion Einmalwischen wird durch Drücken des Kombischalters bis zum Rastpunkt aktiviert.

 Einmalwischen:

Zum Einmalwischen den Kombischalter kurzzeitig bis zum Rastpunkt drücken.

 Wiederholtes Wischen:

Bei längerer Betätigung des Kombischalters erfolgt das Wischen entsprechend der Betätigungsdauer jedoch nur für maximal t = 30 s.

Das Steuergerät Mantelrohrmodul liest die Schalterstellung des Kombischalters direkt ein und sendet diese ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 1 und bis 29.02.2016 über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Daraufhin steuert das Steuergerät SAM vorn den Wischermotor entsprechend an.

 Wenn der Kombischalter in der Stellung "0" länger als t = 30 s gedrückt gehalten wird, wertet das Steuergerät SAM vorn dies als "hängenden Kombischalter" und bricht die Funktion Einmalwischen trotz aktueller Anforderung ab.

Die Geschwindigkeit des Scheibenwischers beim Einmalwischen entspricht der Wischgeschwindigkeit in der Stellung "3" (Dauerwischen mit niedriger Geschwindigkeit).

Die Funktion Einmalwischen wird unter folgenden Bedingungen abgebrochen:

 Aktivieren der Funktion Waschen

 Aktivieren der Funktion Nachwischen

 Aktivieren der Funktion Wischunterbrechung bei Motorstart

 Blockierung des Wischermotors

Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen Wischerloslaufunterdrückung

 Fahrzeuggeschwindigkeit v < 3 km/h

 Kombischalter in Stellung "1" oder "2"

 Regen-/Lichtsensor (bei Code 345 (Scheibenwischer mit Regensensor)) erkennt eine Benetzung der Frontscheibe

 Den Klemmenstatus Klemme 15R sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.
Informationen zur Fahrzeuggeschwindigkeit sendet das Kombiinstrument (A1) über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.
Das Steuergerät Mantelrohrmodul liest die Schalterstellung des Kombischalters ein und sendet diese ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 1 und bis 29.02.2016 über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn.
Die Daten des Regen-/Lichtsensors werden über Wischer/Innenspiegel-LIN vom Steuergerät SAM vorn eingelesen.

Funktionsablauf Wischerloslaufunterdrückung

Durch die Wischerloslaufunterdrückung soll verhindert werden, dass der Fahrer oder der Beifahrer während des Ein- oder Aussteigens durch einen eingeleiteten Wischvorgang mit dem auf der Frontscheibe befindlichen Wasser nass gespritzt wird. Die Scheibenwischer bleiben trotz manuell oder automatisch ausgelöster Wischanforderung in der Parkstellung.

Wenn während eines Wischvorgangs eine Tür geöffnet wird, unterbricht das Steuergerät SAM vorn die Ansteuerung des Wischermotors über Wischer/Innenspiegel-LIN.

Das Öffnen der Tür links wird über den Status des Schalters Drehfalle Türschloss links (A85s1), welcher vom Steuergerät Tür links (N69/1) eingelesen wird, erkannt.

Das Öffnen der Tür rechts wird über den Status des Schalters Drehfalle Türschloss rechts (A85/1s1), welcher vom Steuergerät Tür rechts (N69/2) eingelesen wird, erkannt.

Das Steuergerät SAM vorn liest alle relevanten Informationen ein, wertet diese aus und unterbricht die Ansteuerung des Wischermotors. Ein bereits eingeleiteter Wischvorgang wird nicht sofort abgebrochen. Die Scheibenwischer werden noch bis in die Parkstellung bewegt.

Unter folgenden Bedingungen wird die Wischerloslaufunterdrückung deaktiviert:

 Fahrzeuggeschwindigkeit v  3 km/h

 Kombischalter in der Stellung "3" oder "4"

 Funktion Einmalwischen oder Funktion Waschen aktiv

 Fahrer- und Beifahrertür geschlossen

 Getriebewählhebel in Stellung "D" oder "R" (bei Getriebe 722.9, 725.0)

 Betätigen der Kupplung (bei Getriebe 711, 716)

 Wechsel von Klemme 15C nach Klemme 15R

 Bei Klemme 15R Ein wird keine Information zur aktuellen Wählhebelstellung gesendet, stattdessen wird konstant die "Wählhebelstellung N" gesendet. Erst ab Klemme 15 Ein ist die aktuelle Wählhebelstellung verfügbar. Die Wischerloslaufunterdrückung wird bei Klemme 15R Ein nicht durch die Wählhebelstellung aufgehoben.

Das Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5) (bei Getriebe 722.9) oder das DIRECT SELECT INTERFACE (N150) (bei Getriebe 725.0) sendet den Status der Wählhebelstellung über Antriebs-CAN (CAN C), Steuergerät CDI (N3/9) (bei Dieselmotor) oder Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) und Fahrwerk-CAN 1 (ab 01.03.2016) bzw. Fahrwerk-CAN (bis 29.02.2016) an das Steuergerät SAM vorn.

Der Status "Kupplung betätigt" (bei Getriebe 711.6, 716.7) wird vom Schalter Kupplungspedal (S40/3) erfasst. Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME liest den Status des Schalters Kupplungspedal ein und sendet diesen ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 1 und bis 29.02.2016 über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen Wischstopp (bei Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)))

 Funktion Wischen oder Funktion Waschen aktiv

Funktionsablauf Wischstopp (bei Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)))

Durch die Funktion Wischstopp wird verhindert, dass der Wischermotor bei geöffneter Motorhaube angesteuert wird.

Wenn bei einer Geschwindigkeit von v < 3 km/h durch den Kontaktschalter Motorhaube links (ab 01.06.2015 bzw. außer Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015) bzw. durch den Hallsensor Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (mit Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015) eine geöffnete Motorhaube erkannt wird, findet sofort ein Abbruch der entsprechenden Wischfunktion statt.

Das Steuergerät Mantelrohrmodul liest die Schalterstellung des Kombischalters ein und sendet diese ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 1 und bis 29.02.2016 über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Den Status des Kontaktschalter Motorhaube links (ab 01.06.2015 bzw. außer Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015) bzw. den Status des Hallsensor Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (mit Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015) sendet das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Das Kombiinstrument sendet die Fahrzeuggeschwindigkeit ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 2 (CAN E2) und bis 29.02.2016 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Das Steuergerät SAM vorn liest alle relevanten Informationen ein und unterbricht das Ansteuern des Wischermotors.

Die Funktion Wischstopp wird bei einer Geschwindigkeit von v > 6 km/h unterbrochen, der Wischermotor wird ab dieser Geschwindigkeit wieder angesteuert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen automatische Geschwindigkeitsrückschaltung (außer Code 494 (USA-Ausführung))

 Kombischalter in Stellung "3" oder "4"

 Verringerung der Fahrzeuggeschwindigkeit von v > 6 auf v < 3 km/h

Funktionsablauf automatische Geschwindigkeitsrückschaltung (außer Code 494 (USA-Ausführung))

Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird von einer geringeren Benetzung der Frontscheibe ausgegangen.

Aus diesem Grund aktiviert das Steuergerät SAM vorn die Funktion automatische Geschwindigkeitsrückschaltung der Scheibenwischanlage.

Bei einer Verringerung der Fahrzeuggeschwindigkeit von v > 6 auf v < 3 km/h schaltet das Steuergerät SAM vorn die Wischgeschwindigkeit des Wischermotors über Wischer/Innenspiegel-LIN um eine Stufe zurück.

Das Steuergerät Mantelrohrmodul liest die Schalterstellung des Kombischalters direkt ein und sendet diese ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 1 und bis 29.02.2016 über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Das Kombiinstrument sendet die Fahrzeuggeschwindigkeit ab 01.03.2016 über Fahrwerk-CAN 2 und bis 29.02.2016 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Das Steuergerät SAM vorn liest alle relevanten Informationen ein und schaltet die Wischgeschwindigkeit des Wischermotors um eine Stufe zurück.

Die Funktion automatische Geschwindigkeitsrückschaltung der Scheibenwischanlage wird unter folgenden Bedingungen abgebrochen:

 Aktivieren der Funktion Einmalwischen

 Aktivieren der Funktion Waschen