Integration Funk Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 30

 Die Bezeichnung "Audiogerät" wird für folgende, ausstattungsabhängig verbaute Steuergeräte verwendet:

– Radio (A2) (bei Code (510) Audio 20 inkl. CD-Wechsler oder Code (523) Radio MB Audio 20)

– Steuereinheit COMAND (A40/3) (bei Code (512) COMAND APS inkl. DVD-Wechsler oder Code (527) COMAND APS mit Single DVD Laufwerk (mit Navigation))

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Integration Funk allgemein

Die Integration Funk ist eine Vorrüstung für die Bedienung des Sprach- und Datenfunks, die es dem Fahrer ermöglicht, eine Kommunikation, z. B. mit einer Taxizentrale, über das Funkgerät Datenfunk (A49/5) (Zubehör) aufzubauen.

Die Integration Funk umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Funkgerät Datenfunk einschalten

 Funktionsablauf Funkgerät Datenfunk ausschalten

 Funktionsablauf Fehlererkennung

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Funkgerät Datenfunk einschalten

 Taxibetrieb im Menü "Einstellungen", Taxi", "Einsatz: Dienstlich" im Kombiinstrument (A1) aktiviert

Funktionsablauf Funkgerät Datenfunk einschalten

Das Funkgerät Datenfunk ist eine Vorrüstung für Funk, welche sich links hinter der Seitenverkleidung im Kofferraum befindet.

Über die Tastengruppe Multifunktionslenkrad links (S110) und die Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts (S111) oder über die Tasten am Audiogerät kann über das Funkgerät Datenfunk eine Funkverbindung, z. B. zu einer Taxizentrale, aufgebaut werden.

Das Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeug (N26/9) sendet Statusinformationen über Innenraum-CAN, die im Multifunktions-Display (A1p13) des Kombiinstruments oder über das Audiogerät und Telematik-CAN (CAN A) im Audio-/COMAND-Display (A40/8) angezeigt werden.

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Durch Betätigen der Tastengruppen Multifunktionslenkrad oder der Tasten am Audiogerät wird dem Multifunktionssteuergerät signalisiert, dass eine Funkaufschaltung aktiviert werden soll.

Die Signale der Tastengruppen Multifunktionslenkrad werden von der Lenkradelektronik (N135) eingelesen und über Lenkungs-LIN (LIN E1) an das Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) gesendet.

Das Steuergerät Mantelrohrmodul leitet die Signale über Fahrwerk-CAN (CAN E), Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an das Multifunktionssteuergerät weiter.

Die Bediensignale der Tasten am Audiogerät (Softkeys) sendet das Audiogerät über Innenraum-CAN an das Multifunktionssteuergerät.

Anschließend aktiviert das Multifunktionssteuergerät das Funkgerät Datenfunk über Multifunktions-CAN (CAN K).

Die Softkeys am Audiogerät können über die Taste "OK" deaktiviert werden.

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Alternativ kann das Funkgerät Datenfunk auch beim Entriegeln der Zentralverriegelung (ZV) aktiviert werden, sofern der Taxibetrieb nicht zuvor ausgeschaltet wurde.

Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Status "ZV entriegelt" über Innenraum-CAN an das Multifunktionssteuergerät, das daraufhin das Funkgerät Datenfunk über Multifunktions-CAN aktiviert.

Funktionsablauf Funkgerät Datenfunk ausschalten

Das Funkgerät Datenfunk kann manuell oder automatisch ausgeschaltet werden.

Manuell erfolgt dies über die Tastengruppen Multifunktionslenkrad. Die Taste "Mute" muss über t = 10 s betätigt werden. Hierzu muss im Kombiinstrument das Menü "Funk" ausgewählt sein. Das Funkgerät Datenfunk kann ebenfalls über das Menü Datenfunk im Kombiinstrument ausgeschaltet werden.

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Nach dem Ausschalten des Funkgeräts Datenfunk erscheint im Multifunktions-Display die Meldung "Funk laden mit +".

Beim Abschalten ertönen drei Pieptöne, die über den Warnsummer (A1h1) ausgegeben werden.

 Wenn das Funkgerät Datenfunk über die Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts ausgeschaltet wurde, kann es nicht durch Entriegeln der ZV oder Einschalten der Klemme 15C aktiviert werden. Das Funkgerät Datenfunk kann dann nur durch Betätigen der Tastengruppen Multifunktionslenkrad oder der Taste "+" am Audiogerät oder über das Auslösen eines Notalarms mit Funkhilferuf aktiviert werden.

Wenn die ZV mit dem Senderschlüssel verriegelt wird, schaltet das Multifunktionssteuergerät das Funkgerät Datenfunk nach Ablauf einer programmierbaren Zeit (Standard t = 30 min) automatisch ab.

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Funktionsablauf Fehlererkennung

Beantwortet das Funkgerät Datenfunk 50 aufeinanderfolgende Statusanfragen nicht innerhalb der zulässigen Zeit (z. B. aufgrund einer internen Überlastung), wird das Funkgerät Datenfunk für ca. t = 5 s von der Spannungsversorgung getrennt. Durch diesen "Power off Reset" wird das Funkgerät Datenfunk wieder in einen funktionsfähigen Zustand versetzt.

Das Multifunktionssteuergerät beendet einen evtl. noch geöffneten Dialog mit dem Kombiinstrument. Ein "Power off Reset" wird über den Warnsummer im Kombiinstrument mit einem fünffachen Piepton signalisiert. Nach ca. t = 5 s wird das Funkgerät Datenfunk wieder mit Spannung versorgt und erhält wieder Statusanfragen.