Funktionsvoraussetzung allgemein
Keine Über- oder Unterspannung
Stand-/Parklichtansteuerung allgemein
Die Stand-/Parklichtansteuerung dient der Markierung des abgestellten Fahrzeugs bei schlechten Sichtverhältnissen.
Die Stand-/Parklichtansteuerung wird bei Klemme 15R Aus abhängig vom Energiezustand deaktiviert.
Entsprechend der Fahrzeugausstattung wird zwischen folgenden Ausführungen der Leuchteinheit vorn links (E1) und der Leuchteinheit vorn rechts (E2) unterschieden:
Halogen-Scheinwerfer
(Außer Code 631 (Scheinwerfer LED statisch Linksverkehr) und außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr) und außer Code 640 (High Performance LED) und außer Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr) und außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr))
LED-Scheinwerfer (statisch)
(Mit Code 631 (Scheinwerfer LED statisch Linksverkehr) oder Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr))
LED-Scheinwerfer (dynamisch)
(Mit Code 640 (High Performance LED) oder Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr) oder Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr))
Die Stand-/Parklichtansteuerung umfasst folgende Teilfunktionen:
Funktionsablauf Standlichtansteuerung
Funktionsablauf Lichtwarnung
Funktionsablauf Parklichtansteuerung
Funktionsablauf Standlichtansteuerung
Durch Drehen des Schalters Außenbeleuchtung (S1) in die Stellung Standlicht wird die Standlichtansteuerung angefordert.
Das Steuergerät SAM vorn (N10/6) liest den Status des Schalters Außenbeleuchtung direkt ein und sendet die Anforderung "Standlicht Ein" über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät SAM hinten (N10/8).
Bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern sendet das Steuergerät SAM vorn die Anforderung "Standlicht Ein" über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) und Peripherie-CAN (CAN PER) an das Steuergerät Scheinwerfer links (E1n9) und an das Steuergerät Scheinwerfer rechts (E2n9).
Bei Fahrzeugen mit Code 550 (Anhängevorrichtung) sendet das Steuergerät SAM vorn die Anforderung "Standlicht Ein" über Innenraum-CAN an das Steuergerät Anhängererkennung (N28/1).
Außerdem sendet das Steuergerät SAM vorn die Anforderung "Standlicht Kontrollleuchte einschalten" über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI) an das Kombiinstrument (A1), das daraufhin die Kontrollleuchte Standlicht (A1e38) einschaltet.
Die Kontrollleuchte Standlicht wird bei Klemme 15R Aus und von außen verriegeltem Fahrzeug trotz aktiver Funktion nach einer definierten Zeit ausgeschaltet.
Das Steuergerät SAM vorn steuert folgende Bauteile direkt an:
Leuchteinheit vorn links
Seitenmarkierungslicht vorn links (E1e6) (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung) (Halogen-Scheinwerfer oder LED-Scheinwerfer (statisch)))
Parklicht, Standlicht und Tagfahrlicht links (E1e13) (Halogen-Scheinwerfer)
Leuchteinheit vorn rechts
Seitenmarkierungslicht vorn rechts (E2e6) (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung) (Halogen-Scheinwerfer oder LED-Scheinwerfer (statisch)))
Parklicht, Standlicht und Tagfahrlicht rechts (E2e13) (Halogen-Scheinwerfer)
Das Steuergerät Scheinwerfer links (LED-Scheinwerfer) steuert folgende Bauteile in der Leuchteinheit vorn links direkt an:
Seitenmarkierungslicht vorn links (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung) (LED-Scheinwerfer (dynamisch)))
Parklicht, Standlicht und Tagfahrlicht links (Typ 205)
Positionslicht, Tagfahrlicht und Blinklicht links (E1e25) (Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (statisch) oder Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (dynamisch) außer ECE-Fahrzeuge)
Positionslicht, Tagfahrlicht, Blinklicht und Umfeldlicht links (E1e26) (Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (dynamisch) ECE-Fahrzeuge)
Das Steuergerät Scheinwerfer rechts (LED-Scheinwerfer) steuert folgende Bauteile in der Leuchteinheit vorn rechts direkt an:
Seitenmarkierungslicht vorn rechts (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung) (LED-Scheinwerfer (dynamisch)))
Parklicht, Standlicht und Tagfahrlicht rechts (Typ 205)
Positionslicht, Tagfahrlicht und Blinklicht rechts (E2e25) (Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (statisch) oder Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (dynamisch) außer ECE-Fahrzeuge)
Positionslicht, Tagfahrlicht, Blinklicht und Umfeldlicht rechts (E2e26) (Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (dynamisch) ECE-Fahrzeuge)
Das Steuergerät SAM hinten steuert folgende Bauteile direkt an:
Leuchteinheit hinten links (E3):
Seitenmarkierungslicht links (E3e6) (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung))
Bremslicht und Schlusslicht links außen (E3e11) (Typ 205.3/4)
Schlusslicht links außen (E3e16) (Typ 205.3/4, 253.3)
Schlusslicht links (E3e18) (Typ 205.0/1/2, 253.9)
Leuchteinheit hinten links innen (E3/1) (Typ 205.2/3/4, 253):
Schlusslicht links innen (E3/1e2)
Leuchteinheit hinten rechts (E4):
Seitenmarkierungslicht rechts (E4e6) (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung))
Bremslicht und Schlusslicht rechts außen (E4e11) (Typ 205.3/4)
Schlusslicht rechts außen (E4e16) (Typ 205.3/4, 253.3)
Schlusslicht rechts (E4e18) (Typ 205.0/1/2, 253.9)
Leuchteinheit hinten rechts innen (E4/1) (Typ 205.2/3/4, 253):
Schlusslicht rechts innen (E4/1e2)
Kennzeichenleuchte links (E19/1)
Kennzeichenleuchte rechts (E19/2)
Bei Fahrzeugen mit Code 550 (Anhängevorrichtung) steuert das Steuergerät Anhängererkennung folgende Bauteile der Außenbeleuchtung am Anhänger über die Anhängersteckdose (X58) an:
Schluss- und Parklichter
Kennzeichenleuchten
Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen Lichtwarnung
Standlicht Ein
Fahrertür offen
Klemme 15R Aus
Funktionsablauf Lichtwarnung
Die Logik zum Anfordern der Funktion Lichtwarnung ist im Steuergerät SAM vorn hinterlegt.
Das Steuergerät Vordertür links (N69/1) sendet den Status der Fahrertür (offen oder geschlossen) und das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.
Das Steuergerät SAM vorn empfängt diese Informationen, generiert daraus die Anforderung zur Ausgabe der Funktion Lichtwarnung und sendet die Anforderungen "Warnton Ein" und "Kombiinstrument Meldung Ein" über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument.
Das Kombiinstrument steuert daraufhin den Lautsprecher Kombiinstrument (H4/61) direkt an. Im Multifunktionsdisplay (A1p13) des Kombiinstruments erscheint die Meldung "Licht ausschalten".
Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Parklichtansteuerung
Klemme 15C Aus
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.
Funktionsablauf Parklichtansteuerung
Durch Drehen des Schalters Außenbeleuchtung in die Stellung Parklicht links oder in die Stellung Parklicht rechts wird die Parklichtansteuerung für die entsprechende Fahrzeugseite angefordert.
Das Steuergerät SAM vorn liest den Status des Schalters Außenbeleuchtung direkt ein und sendet die Anforderung "Parklicht Ein" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.
Bei Fahrzeugen mit LED-Scheinwerfern sendet das Steuergerät SAM vorn die Anforderung "Parklicht Ein" über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Peripherie-CAN an das Steuergerät Scheinwerfer links und an das Steuergerät Scheinwerfer rechts.
Bei Fahrzeugen mit Code 550 (Anhängevorrichtung) sendet das Steuergerät SAM vorn die Anforderung "Parklicht Ein" zusätzlich über Innenraum-CAN an das Steuergerät Anhängererkennung.
Parklicht links:
Das Steuergerät SAM vorn steuert folgende Bauteile in der Leuchteinheit vorn links direkt an:
Seitenmarkierungslicht vorn links (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung) (Halogen-Scheinwerfer oder in LED-Scheinwerfer (statisch)))
Parklicht, Standlicht und Tagfahrlicht links (Halogen-Scheinwerfer)
Das Steuergerät Scheinwerfer links (LED-Scheinwerfer) steuert folgende Bauteile in der Leuchteinheit vorn links direkt an:
Seitenmarkierungslicht vorn links (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung) (LED-Scheinwerfer (dynamisch)))
Parklicht, Standlicht und Tagfahrlicht links (Typ 205)
Positionslicht, Tagfahrlicht und Blinklicht links (Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (statisch) oder Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (dynamisch) außer ECE-Fahrzeuge)
Positionslicht, Tagfahrlicht, Blinklicht und Umfeldlicht links (Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (dynamisch) ECE-Fahrzeuge)
Das Steuergerät SAM hinten steuert folgende Bauteile direkt an:
Leuchteinheit hinten links:
Seitenmarkierungslicht links (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung))
Bremslicht und Schlusslicht links außen (Typ 205.3/4, Typ 253.3)
Schlusslicht links (Typ 205.0/1/2, 253.9)
Leuchteinheit hinten links innen (Typ 205.2/3/4, 253):
Schlusslicht links innen
Das Steuergerät Anhängererkennung (mit Code 550 (Anhängevorrichtung)) steuert das Schlusslicht links am Anhänger über die Anhängersteckdose an.
Parklicht rechts:
Das Steuergerät SAM vorn steuert folgende Bauteile in der Leuchteinheit vorn rechts direkt an:
Seitenmarkierungslicht vorn rechts (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung) (Halogen-Scheinwerfer oder LED-Scheinwerfer (statisch)))
Parklicht, Standlicht und Tagfahrlicht rechts (Halogen-Scheinwerfer)
Das Steuergerät Scheinwerfer rechts (LED-Scheinwerfer) steuert folgende Bauteile in der Leuchteinheit vorn rechts direkt an:
Seitenmarkierungslicht vorn rechts (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung) (LED-Scheinwerfer (dynamisch)))
Parklicht, Standlicht und Tagfahrlicht rechts (Typ 205)
Positionslicht, Tagfahrlicht und Blinklicht rechts (Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (statisch) oder Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (dynamisch) außer ECE-Fahrzeuge)
Positionslicht, Tagfahrlicht, Blinklicht und Umfeldlicht rechts (Typ 253 mit LED-Scheinwerfern (dynamisch) ECE-Fahrzeuge)
Das Steuergerät SAM hinten steuert folgende Bauteile direkt an:
Leuchteinheit hinten rechts:
Seitenmarkierungslicht rechts (mit Code 460 (Kanada Ausführung) oder Code 494 (USA-Ausführung))
Bremslicht und Schlusslicht rechts außen (Typ 205.3/4, Typ 253.3)
Schlusslicht rechts (Typ 205.0/1/2, 253.9)
Leuchteinheit hinten rechts innen (Typ 205.2/3/4, 253):
Schlusslicht rechts innen
Das Steuergerät Anhängererkennung (mit Code 550 (Anhängevorrichtung)) steuert das Schlusslicht rechts am Anhänger über die Anhängersteckdose an.
Befindet sich der Innenraum-CAN in "Busruhe", bleibt die Parklichtansteuerung so lange in allen beteiligten Steuergeräten gespeichert, bis eine Deaktivierung durch das Steuergerät SAM vorn angefordert wird.
Referenzierte Dokumente
- gf8210p9998rf Übersicht Systembauteile Außenbeleuchtung