Blinklichtansteuerung Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Keine Über- oder Unterspannung (Betriebsspannungsbereich U  7  17,5 V)

Blinklichtansteuerung allgemein

Die Blinklichtansteuerung umfasst alle Funktionen zur Ausgabe der Fahrtrichtungsanzeige, verschiedener Warnungen und Rückmeldungen. Das Mastersteuergerät für alle Blinkfunktionen ist das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1). Das Steuergerät SAM vorn priorisiert alle Blinkanforderungen und sendet einen Blinktakt mit der Zeitdauer der Hellphase der Blinkleuchten über Innenraum-CAN (CAN B) an die entsprechenden Steuergeräte.

Die Funktion Blinklichtansteuerung umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Richtungsblinken

 Funktionsablauf Warnblinken

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Richtungsblinken

 Klemme 15R Ein

 Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Funktionsablauf Richtungsblinken

Die Funktion Richtungsblinken umfasst folgende Unterfunktionen:

 Funktionsablauf Blinken links

 Funktionsablauf Blinken rechts

 Funktionsablauf Tipp-Blinken

Funktionsablauf Blinken links

Durch Drücken des Kombischalters (S4) nach unten wird die Funktion Blinken links angefordert. Das Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) liest die Schalterstellung des Kombischalters direkt ein und sendet diese über Fahrwerk-CAN (CAN E) an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät SAM vorn empfängt diese, gibt die Anforderung zur Ausgabe der Funktion Blinken links als Blinktakt an die entsprechenden Steuergeräte über Innenraum-CAN aus und steuert das Blinklicht vorn links (E1e5) in der Leuchteinheit vorn links (E1) an.

Das Steuergerät Tür links (N69/1) empfängt den Blinktakt und steuert die Blinkleuchte Außenspiegel links (E6/5) an.

Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) empfängt den Blinktakt und steuert das Blinklicht hinten links (E3e1) in der Leuchteinheit hinten links (E3) an.

Funktionsablauf Blinken rechts

Durch Drücken des Kombischalters nach oben wird die Funktion Blinken rechts angefordert. Das Steuergerät Mantelrohrmodul liest die Schalterstellung des Kombischalters direkt ein und sendet diese über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät SAM vorn empfängt diese, gibt die Anforderung zur Ausgabe der Funktion Blinken rechts als Blinktakt an die entsprechenden Steuergeräte über Innenraum-CAN aus und steuert das Blinklicht vorn rechts (E2e5) in der Leuchteinheit vorn rechts (E2) an.

Das Steuergerät Tür rechts (N69/2) empfängt den Blinktakt und steuert die Blinkleuchte Außenspiegel rechts (E6/6) an.

Das Steuergerät SAM Fond empfängt den Blinktakt und steuert das Blinklicht hinten rechts (E4e1) an.

Funktionsablauf Tipp-Blinken

Der Funktionsablauf der Funktion Tipp-Blinken entspricht, bezogen auf den Signalfluss, dem der Funktionen Blinken links und Blinken rechts. Der Unterschied liegt im Auslösen und Beenden des Blinkvorgangs. Der Kombischalter muss nur kurzzeitig (t < 440 ms) in die gewünschte Blinkrichtung betätigt werden. Vom Steuergerät SAM vorn werden drei Blinkzyklen ausgegeben.

Die Funktion Tipp-Blinken wird durch Auslösen der Funktion Warnblinken oder durch Betätigen des Kombischalters in die entgegengesetzte Richtung abgebrochen.

 Die jeweils aktive Funktion wird dem Fahrer durch die Ansteuerung der Kontrollleuchte Blinklicht links (A1e1) oder der Kontrollleuchte Blinklicht rechts (A1e2) und der Funktionskontrolle Blinklicht, akustisch (A1h2) angezeigt. Hierfür empfängt das Kombiinstrument (A1) den vom Steuergerät SAM vorn gesendeten Blinktakt über Innenraum-CAN.

Bei Ausfall eines Blinklichts oder einer Blinkleuchte verdoppeln sich die Frequenzen der Kontrollleuchten Blinklicht und der Funktionskontrolle Blinklicht im Kombiinstrument. Die Blinkfrequenz der Blinklichter und Blinkleuchten von f = 1,5 Hz bleibt weiterhin bestehen.

 Ersatzlichtsteuerung: Bei Ausfall des Blinklichts hinten links wird ersatzweise das Bremslicht und Schlusslicht links außen (E3e11) und bei Ausfall des Blinklichts hinten rechts wird ersatzweise das Bremslicht und Schlusslicht rechts außen (E4e11) angesteuert.

Funktionsablauf Warnblinken

Der Funktionsablauf Warnblinken entspricht, bezogen auf den Signalfluss, dem des Richtungsblinkens. Es werden jedoch alle Blinklichter und Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert. Zusätzlich zu den Anzeigen im Kombiinstrument wird die Kontrollleuchte in der Taste Warnblinkanlage (N72/1s5) im Steuergerät Oberes Bedienfeld (N72/1) vom Steuergerät SAM vorn über Instrumententafel-LIN (LIN 1) angesteuert.

In Abhängigkeit vom Klemmenstatus Klemme 15 werden vom Steuergerät SAM vorn zwei Tastverhältnisse ausgegeben:

 Bei Klemme 15R Ein: hell 58 %, dunkel 42 %

 Bei Klemme 15R Aus: hell 35 %, dunkel 65 %

Die Funktion Warnblinken umfasst folgende Unterfunktionen:

 Funktionsablauf Warnblinken manuell

 Funktionsablauf Warnblinken bei Vollbremsung

 Funktionsablauf Warnblinken bei Airbagauslösung

 Funktionsablauf Warnblinken bei Crasherkennung

 Funktionsablauf Rückmeldung Ver-/Entriegeln der Zentralverriegelung (ZV)

 Funktionsablauf Einbruch-Diebstahl-Warnanlage(EDW)-Blinken (bei Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)))

Funktionsablauf Warnblinken manuell

Die Funktion Warnblinken manuell wird durch Drücken der Taste Warnblinkanlage aktiviert. Das Steuergerät SAM vorn liest den Status der Taste Warnblinkanlage über Instrumententafel-LIN ein. Anschließend werden alle Blinklichter und die Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen Warnblinken bei Vollbremsung

 Klemme 15 Ein (vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über Innenraum-CAN gesendet)

 Vollbremsung innerhalb von t = 500 ms erkannt (Fahrzeuggeschwindigkeit v > 70 km/h und Brems-Assistent aktiv oder Fahrzeugverzögerung a > 7,5 m/s2)

Funktionsablauf Warnblinken bei Vollbremsung

Im Falle einer Vollbremsung sendet das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) ein entsprechendes Signal über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Wenn das Fahrzeug durch die Vollbremsung unter die Geschwindigkeitsschwelle von v = 3 km/h verzögert wurde, aktiviert das Steuergerät SAM vorn die Funktion Warnblinken durch Ausgabe des Blinktaktes über Innenraum-CAN. Es werden alle Blinklichter und Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

Das Kombiinstrument sendet die Fahrzeuggeschwindigkeit über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Durch Betätigen der Taste Warnblinkanlage oder bei Überschreiten einer Geschwindigkeit von v = 10 km/h wird diese Funktion deaktiviert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Warnblinken bei Airbagauslösung

 Verzögerung a > 4 g

Funktionsablauf Warnblinken bei Airbagauslösung

Bei einer Airbagauslösung sendet das Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) ein entsprechendes Signal über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät SAM vorn leitet daraufhin die Funktion Warnblinken durch Ausgabe des Blinktaktes über Innenraum-CAN ein. Es werden alle Blinklichter und Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

Durch Betätigen der Taste Warnblinkanlage oder durch globales Entriegeln der ZV wird diese Funktion deaktiviert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Warnblinken bei Crasherkennung

 Fahrzeugverzögerung a > 6 g

Funktionsablauf Warnblinken bei Crasherkennung

In das Steuergerät SAM vorn ist ein Crash-Sensor integriert. Erkennt dieser ein Unfallereignis während eines Timeout-Fehlers des Steuergeräts Supplemental Restraint System (Entfall der zyklisch gesendeten CAN-Botschaften), leitet das Steuergerät SAM vorn die Funktion Warnblinken durch Ausgabe des Blinktaktes auf dem Innenraum-CAN ein. Es werden alle Blinklichter und Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

Durch Betätigen der Taste Warnblinkanlage oder durch globales Entriegeln der ZV wird diese Funktion deaktiviert.

Funktionsablauf Rückmeldung Ver-/Entriegeln der ZV

Beim Ver-/Entriegeln der ZV fordert das Steuergerät elektronisches Zündschloss die Funktion Warnblinken über Innenraum-CAN an. Hierfür sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss den Status der ZV über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Beim Entriegeln der ZV aktiviert das Steuergerät SAM vorn die Funktion Warnblinken für einen Blinkzyklus, beim Verriegeln werden drei Blinkzyklen ausgegeben.

 Zur Ausgabe der Funktion Warnblinken müssen alle Fahrzeugtüren geschlossen sein.

Der Kofferraumdeckel wird als Fahrzeugtür gewertet. Entsprechend den Blinkzyklen erfolgt zusätzlich eine akustische Rückmeldung durch das Ansteuern der Fanfare links (H2) und der Fanfare rechts (H2/1).

Informationen zum Funktionsablauf sind in der separaten "Funktionsbeschreibung Diebstahlschutz und Verriegelung" detailliert beschrieben.

Funktionsablauf EDW-Blinken (bei Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)))

Bei Auslösung eines EDW-Alarms fordert das Steuergerät SAM Fond die Funktion Warnblinken über Innenraum-CAN an. Das Steuergerät SAM vorn generiert einen entsprechenden Blinktakt, der über Innenraum-CAN ausgegeben wird. Es werden alle Blinklichter und Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.