Abblendlichtansteuerung Funktion

P82.10-2603-09

Funktion Abblendlichtansteuerung

1 CAN-Innenraum

A1 Kombiinstrument

A1h1 Warnsummer

E1e2 Abblendlicht

E1e3 Standlicht und Parklicht

E2e2 Abblendlicht

E2e3 Standlicht und Parklicht

N28/1 Steuergerät Anhängererkennung

N73 Steuergerät EZS

S1 Lichtschaltermodul

S4 Kombi-Schalter

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

X58 Steckdose AHV, 13-polig

E3e2 Schlusslicht und Parklicht

E4e2 Schlusslicht und Parklicht

E19/1 Kennzeichenleuchte links

E19/2 Kennzeichenleuchte rechts

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

Funktionsablauf Ansteuerung Abblendlicht

Grundvoraussetzungen:

 Kombi-Schalter (S4) steht in Stellung "Abblendlicht EIN".

 Das Steuergerät EZS (N73) ist auf "Xenon-Scheinwerfer NEIN" programmiert und meldet dies und die Stellung des Kombi-Schalter (S4) über den CAN-Innenraum an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1).

1 Der Lichtdrehschalter (S1s1) vom Lichtschaltermodul (S1) wird in Stellung  "Fahrlicht EIN" geschaltet.

2 Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) erfasst die Schaltstellung des Lichtdrehschalter (S1).

3 Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) steuert das Abblendlicht (E1e2 und E2e2) und das Standlicht und Parklicht (E1e3 und E2e3) und sendet gleichzeitig über den CAN-Innenraum das Signal "Standlicht EIN" an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2).

4 Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) steuert das Schlusslicht und Parklicht (E1e3 und E2e3) und die Kennzeichenleuchte links (E19/1) und die Kennzeichenleuchte rechts (E19/2) an.

 In Stellung "Fahrlicht EIN" werden Abblendlicht und Standlicht stets gemeinsam angesteuert.