GF82.10-P-1001T | Leuchtweitenregulierung (LWR) Scheinwerfer Funktion | 14.3.06 |
TYP 211.0 /2 bis 31.5.06
ausser CODE (614) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer
ausser CODE (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht
ausser CODE (494) USA-Ausführung
ausser CODE (498) Japan-Ausführung
TYP 211.0 /2 bis 30.6.06
ausser CODE (614) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer
ausser CODE (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht
mit CODE (494) USA-Ausführung
mit CODE (498) Japan-Ausführung
P82.10-3062-06
Anordnung der Bauteile, dargestellt am Typ 211.0
E1 Leuchteinheit vorn links
E2 Leuchteinheit vorn rechts
E1m1 Motor Leuchtweitenregulierung links
E2m1 Motor Leuchtweitenregulierung rechts
S1s8 Wählrad LWR
Die Leuchtweitenregulierung ist zum Schutz vor Blendung des Gegenverkehrs für Fahrzeuge mit Halogen-Scheinwerfern als passive Sicherheitsausstattung verbaut.
Die Leuchtweitenregulierung hält den Neigungswinkel des Fahrlichts abhängig von der Beladung und der Stellung des Wählrads LWR (S1s8) innerhalb der gesetzlich festgelegten Grenzen.
Funktionsvoraussetzung:
Kl. 15 Ein
Funktion
Beim Typ 211.0 hat das Wählrad LWR (S1s8) die Stellungen 0, 1, 2 und 3.
Beim Typ 211.2 hat das Wählrad LWR (S1s8) die Stellungen -1, 0 und 1.
Die einzelnen Wählradstellungen sind den Beladungszuständen anzupassen und sind der Betriebsanleitung zu entnehmen.
Die Ansteuerung erfolgt vom Wählrad LWR (S1s8) direkt über das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer (N10/1) zu dem Motor Leuchtweitenregulierung links (E1m1) in der Leuchteinheit vorn links (E1) und dem Motor Leuchtweitenregulierung rechts (E2m1) in der Leuchteinheit vorn rechts (E2).
Referenzierte Dokumente
- gf5421p4109t Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer Anordnung/Aufgabe/Aufbau
- gf8210p2101t Motor Leuchtweitenregulierung Anordnung/Aufgabe
- gf8210p4104t Lichtdrehschalter Anordnung/Aufgabe/Aufbau