Steuergerät Elektrische Lenkungsverriegelung (ELV) Bauteilbeschreibung

D80.57-1109-08

Dargestellt am Typ 906.6

N26/5 Steuergerät ELV

Anordnung

Das Steuergerät ELV ist an der Lenksäule angeordnet.

Aufgabe

– Einlesen der Signale vom Steuergerät EZS (N73) über eine diskrete Leitung.

– Zurückmelden der Quittierungs- und Fehlermeldungen an das Steuergerät EZS.

– Steuern des Verriegelungsmotors mit Verriegelungsbolzens.

 Das Steuergerät ELV muss vor einem ordnungsgemäßen Gebrauch mit Hilfe von Xentry Diagnostics an das Steuergerät EZS angelernt werden.

Verriegelung

Funktionsvoraussetzungen:

 Status "Kl. 15C AUS" wird erkannt.

 Fahrzeug steht.

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Das Steuergerät ELV liest das Signal "ELV verriegeln" vom Steuergerät EZS ein. Die integrierte Steuerelektronik im Steuergerät ELV wertet dieses Signal aus und steuert den Verriegelungsmotor mit Verriegelungsbolzen an, der die Lenksäule verriegelt.

Gleichzeitig wird eine Quittierungs- oder Fehlermeldung an das Steuergerät EZS zurückgemeldet.

Entriegelung

Funktionsvoraussetzungen:

 "Kl. 15C EIN" wird erkannt.

 Senderschlüssel (A8/1) wird durch das Steuergerät EZS erkannt.

Das Steuergerät ELV liest das Signal "ELV entriegeln" vom Steuergerät EZS ein. Die integrierte Steuerelektronik im Steuergerät ELV wertet dieses Signal aus und steuert den Verriegelungsmotor mit Verriegelungsbolzen an, der die Lenksäule entriegelt. Gleichzeitig wird eine Quittierungs- oder Fehlermeldung an das Steuergerät EZS zurückgemeldet.

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Betriebssicherheit

Eine Verriegelung der Lenksäule während der Fahrt wird durch die Unterbrechung der Spannungsversorgung des Steuergeräts ELV verhindert.

Aufbau

Das Steuergerät ELV besteht aus folgenden Bauteilen:

– Steuerelektronik

– Verriegelungsmotor mit Verriegelungsbolzen