Typ | 963 |
mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) | |
mit Code V2B (Actros Modellgeneration 5) | |
Typ | 963 |
mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) | |
mit Code V2F (Actros S/M Fahrerhaus Modellgeneration 5) | |
Typ | 964 |
mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) | |
mit Code V2J (Arocs Modellgeneration 5) | |
Typ | 964 |
mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) | |
mit Code V3L (Actros BM964 Modellgeneration 5) |
Anordnung
W80.50-A019-07
Dargestellt beim Linkslenker |
1 | Schloss | S37 | Schalter Fahrerhausentriegelung Beifahrerseite | |
S36 | Schalter Fahrerhausentriegelung Fahrerseite |
Der Schalter Fahrerhausentriegelung Fahrerseite bzw. der Schalter Fahrerhausentriegelung Beifahrerseite befindet sich im jeweiligen Schloss (1) der entsprechenden Fahrerhausentriegelung.
Aufgabe
Der Schalter Fahrerhausentriegelung Fahrerseite bzw. der Schalter Fahrerhausentriegelung Beifahrerseite detektiert das Entriegeln des jeweiligen Schlosses (1) der Fahrerhausentriegelung.
Aufbau
Der Schalter ist als Drehfallenschalter ausgeführt.
Funktion
Dargestellt elektrischer Schaltplan, Ausschnitt |
S36 | Schalter Fahrerhausentriegelung Fahrerseite |
S37 | Schalter Fahrerhausentriegelung Beifahrerseite |
W80.50-1085-01
Der Schalter Fahrerhausentriegelung Fahrerseite und der Schalter Fahrerhausentriegelung Beifahrerseite haben zwei Funktionen:
Überwachung der Fahrerhausverriegelung
Überwachung der Fahrerhausentriegelung
Überwachung der Fahrerhausverriegelung
Der Schalter Fahrerhausentriegelung Fahrerseite und Schalter Fahrerhausentriegelung Beifahrerseite sind in Reihe geschaltet. Der Schalter Fahrerhausentriegelung Beifahrerseite schaltet bei verriegeltem Fahrerhaus ein Massesignal, das er vom Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul (ASAM) (A7) auf Pin 1 erhält, über Pin 2 weiter zu Pin 1 des Schalters Fahrerhausentriegelung Fahrerseite. Dieser schaltet in verriegeltem Zustand das Massesignal über Pin 2 zurück zum Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul, dadurch erkennt dieses, dass das Fahrerhaus verriegelt ist. Diese Information wird z. B. für die Steuerung der elektrohydraulischen Fahrerhaus-Kippanlage (bei Code F3Y (Fahrerhaus-Kippeinrichtung, elektro-hydraulisch)) benötigt.
Überwachung der Fahrerhausentriegelung
Wird das Fahrerhaus entriegelt, so schaltet der Schalter Fahrerhausentriegelung Fahrerseite bzw. der Schalter Fahrerhausentriegelung Beifahrerseite das Massesignal nicht auf Pin 2, sondern auf Pin 3. Das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul erkennt dies durch das eingehende Massesignal des Schalters Fahrerhausentriegelung, der als Erster durch die Entriegelung betätigt wird, auf einem separaten Eingangs-Pin, an dem beide Schalter Fahrerhausentriegelung parallel mit Pin 3 verbunden sind. Daraufhin sendet das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul die Botschaft "Fahrerhaus entriegelt" an das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) (A6), woraufhin dieses einen akustischen und optischen Alarm auslöst.