Innenraumschutz ausschalten Funktion

Deaktivieren IRS/AS

Wenn der lnnenraumschutz und der Abschleppschutz aus verschiedenen Gründen (z.B. Hund im Fahrzeug) nicht aktiv sein soll, können diese Sensoren für den nächsten Schärfezyklus über jeweils einen Taster deaktiviert werden. Die Deaktiviertaster sind in dem Steuergerät Dachbedieneinheit vorn (N70) integriert. Die Taster besitzen jeweils eine Leuchtdiode zur Statusrückmeldung.

Die Vorwahl für den IRS und/oder den AS-Sensor kann nur getätigt werden, wenn die Zündung (Kl. 15) "AUS" und die EDW entschärft ist. Der Status der Kl. 15R bzw. Kl. 15C ist nicht relevant.

Das EDW-Master Steuergerät SAM Sicherungs- und Relaismodul Heck 1 (N10/3) stellt sicher, dass, sobald das Bit "EDW aktiv" gesetzt ist, kein Deaktivierbefehl mehr von dem Steuergerät Dachbedieneinheit vorn (N70) verarbeitet wird. Im Gegenzug verhindert das Steuergerät Dachbedieneinheit vorn (N70), dass nach "EDW aktiv" ein Deaktivierungsbefehl zum Steuergerät SAM Sicherungs- und Relaismodul Heck 1 (N10/3) gesendet wird (doppelte Sicherheit). Wenn das Deaktivieren des IRS/AS in dieser

Weise gesperrt ist, wird auch kein Quittierungssignal über eine LED im Deaktivierschalter durch das Steuergerät Dachbedieneinheit vorn (N70) ausgegeben.

Über die jeweilige Leuchtdiode im Deaktivierungsschalter werden Betätigungen des Schalters quittiert. Das Quittierungssignal beginnt 0,5 s nach Loslassen des Schalters und dauert 2 s. Bei der Deaktivierung des IRS blinkt die LED mit einer Frequenz von 6.25 Hz (80 ms EIN, 80 ms AUS). Das Deaktivieren des AS wird mit Dauerlicht quittiert.

Die Vorwahl der Sensoren ist nur für die nachfolgende Schärfung gültig. Die mit den Tastern getroffene Vorwahl der Sensoren wird mit Kl. 15 "EIN" bzw. nach jedem Entschärfen der EDW zurückgesetzt. Eine Ausnahme bildet hier das Schärfen nach Heckdeckelfernentriegelung (HFE) und die Nachverriegelung der ZVP. Bei diesen Vorgängen muss der alte vorgewählte EDW-Zustand wieder hergestellt werden.