Überschusskraftbegrenzung (ÜKB) Funktion

Allgemein

Die Aktivierung des Einklemmschutzes bewirkt ein Stoppen der jeweiligen elektrischen Laderaum-Schiebetür (E-LST), sobald ein Einklemmen erkannt wird, und eine anschließende Öffnungsbewegung (parametrierbar). Ist der zur vollständigen Öffnung benötigte Weg kürzer als die parametrierte Öffnungsbewegung, wird die jeweilige Schiebetür vollständig geöffnet.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Der Einklemmschutz wird durch folgende Kriterien realisiert:

 Bewertung der aktuellen Motorüberwachung (Antrieb Schiebetür rechts (M73/1) bzw. Antrieb Schiebetür links (M73/2))

 Ein im Speicher abgelegter Referenzwert

 Batteriespannung

-----------------------------------------------------------------------------------------

Die Überschusskraftbegrenzung (ÜKB) ist immer bei automatischem Schließen oder Öffnen der E-LST aktiv. Bei manuellem Schließen oder Öffnen und normierter E-LST wird die ÜKB mit höheren Schwellwerten aktiv.

Adaptive ÜKB

Die Schwergängigkeiten der E-LST (z. B. durch Dreck oder Eis) müssen adaptiert werden. Hier wird die E-LST mit erhöhter Kraft geöffnet bzw. geschlossen. Diese Werte sind im Steuergerät STR (N69/6) bzw. im Steuergerät STL (N69/7) gespeichert. Nach Wegfall der Schwergängigkeit werden die erhöhten Werte wieder zurückgesetzt.

Folgende Reaktionen nach einem Einklemmfall werden unterschieden:

 Automatisches Schließen

E-LST öffnet vollständig (parametrierbar)

 Manuelles Schließen

E-LST öffnet um 20 mm (parametrierbar)

 Automatisches Öffnen

E-LST schließt um 50 mm (parametrierbar)

 Manuelles Öffnen

E-LST schließt um 20 mm (parametrierbar)

 Während Reversieren

E-LST stoppt

 Einklemmfall bei Fahrt

Einklemmschutz wird ausgeführt, jedoch kein Reversieren (damit wird ein Öffnen des Schlosses verhindert).