Heizbare Heckscheibe (HHS) Funktion

P67.29-0214-06

Vernetzung Heizbare Heckscheibe

A37 Pneumatische Steuereinheit (PSE), Kombifunktionen

CAN Control Area Network

N10/1 Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul (SAM)

N18 Steuer- und Bediengerät Heizungsautomatik (HAU)

N19 Steuer- und Bediengerät Klimaanlage

N22 Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (KLA)

R1 Heizbare Heckscheibe

Dargestellt an Limousine Typ 210

Die Funktion Heizbare Heckscheibe wird eingeschaltet, wenn der Schalter Heizbare Heckscheibe im Steuer- und Bediengerät Heizungsautomatik (N18) oder Klimaanlage (N19) oder Klimatisierungsautomatik (N22) betätigt wird. Das Schaltersignal liegt spannungscodiert an einem Eingang des Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul (SAM) (N10/1) an. Das SAM (N10/1) sendet den Befehl "Heizbare Heckscheibe EIN" über CAN an die Pneumatische Steuereinheit (PSE), Kombifunktionen (A37). Außerdem steuert das SAM (N10/1) die Funktions-LED im Schalter Heizbare Heckscheibe an. Die PSE (A37) steuert die Heizbare Heckscheibe über ein Lastrelais an.

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Das SAM (N10/1) sendet das Signal "Heizbare Heckscheibe AUS" an die PSE (A37), wenn

 Klemme 15R aus erkannt wird,

 Unterspannung < 11 V erkannt wird,

 ein EDW-Alarm ausgelöst wird,

 der Schalter heizbare Heckscheibe nochmals betätigt wird,

 spätestens jedoch nach Ablauf einer Verzögerungszeit von 12 min.

Die PSE (A37) schaltet daraufhin die Heizbare Heckscheibe aus. Die Funktions-LED erlischt. Bei einer Abschaltung wegen Unterspannung blinkt die Funktions-LED im Schalter mit einer Frequenz von 1,5 Hz.



Beim Typ 210.2 wird der Heizdraht der heizbaren Heckscheibe als Glasbruchsensor für den Innenraumschutz verwendet.

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