gf5465s5002tra

Steuergerät Einparksystem Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 54.65 · Version 0103 · 2016-02-19

Gültig für: Typ 447 mit Code EZ7 (Aktiver Park-Assistent) Typ 448 mit Code EZ7 (Aktiver Park-Assistent)

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 54 Elektrische Anlage, Ausrüstung und Instrumente › 54.65 Einparkhilfe — Baureihe 447 · Baureihe 448

GF54.65-S-5002TRA

Steuergerät Einparksystem Bauteilbeschreibung

19.02.2016

Typ

447

mit Code EZ7 (Aktiver Park-Assistent)

Typ

448

mit Code EZ7 (Aktiver Park-Assistent)

Steuergerät Einparksystem Bauteilbeschreibung

N62

Steuergerät Parktronic (PTS)

S54.65-4573-04

Anordnung

Das Steuergerät Parktronic (PTS) (N62) ist an der linken A-Säule unter der Instrumententafel angeordnet.

Aufgabe

Das Steuergerät Parktronic (PTS) (N62) hat folgende Aufgaben:

Einlesen von Signalen

Auswerten der Signale

Ansteuern von Bauteilen

Senden von Signalen

Einlesen von Signalen

Die Signale werden über folgende Verbindungen eingelesen:

Direkte Leitungen

Fahrwerk-CAN (CAN E)

Direkte Leitungen

Die Signale folgender Bauteile werden über direkte Leitungen eingelesen:

Sensor PARKTRONIC hinten links innen (B8/10)

Sensor PARKTRONIC hinten links Mitte (B8/11)

Sensor PARKTRONIC hinten links außen (B8/12)

Sensor PARKTRONIC hinten rechts innen (B8/13)

Sensor PARKTRONIC hinten rechts Mitte (B8/14)

Sensor PARKTRONIC hinten rechts außen (B8/15)

Sensor PARKTRONIC vorne links innen (B8/16)

Sensor PARKTRONIC vorne links Mitte (B8/17)

Sensor PARKTRONIC vorne links außen (B8/18)

Sensor PARKTRONIC vorne rechts innen (B8/19)

Sensor PARKTRONIC vorne rechts Mitte (B8/20)

Sensor PARKTRONIC vorne rechts außen (B8/21)

Fahrwerk-CAN (CAN E)

Folgende Signale werden unter anderem über Fahrwerk-CAN (CAN E) eingelesen:

Status Klemme 15

Raddrehzahl und Raddrehrichtung

Fahrzeuggeschwindigkeit

Eingelegter Rückwärtsgang oder eingelegte Fahrstufe "R"

Schalthebel- oder Wählhebelstellung

Status Taste PARKTRONIC (N74s2)

Umgebungshelligkeit

Status Kombischalter (S4)

Status Anhängererkennung

Status ESP®

Signal Tastengruppe Multifunktionslenkrad links (S110)

Lenkradwinkel

Drehmoment elektrische Servolenkung

Auswerten der Signale

Die eingelesenen Signale werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der entsprechenden Bauteile.

Ansteuern von Bauteilen

Folgende Bauteile werden über direkte Leitungen vom Steuergerät Parktronic (PTS) (N62) angesteuert:

PARKTRONIC Warnelement hinten (A44/3) (mit Code V36 (Dachverkleidung))

PARKTRONIC Warnelement vorn links (A44/7) (ohne Code V36 (Dachverkleidung))

PARKTRONIC Warnelement vorn rechts (A44/8) (ohne Code V36 (Dachverkleidung))

PARKTRONIC Warnelement vorn Mitte (A44/9) (Typ 447.6/7)

Sensor PARKTRONIC hinten links innen (B8/10)

Sensor PARKTRONIC hinten links Mitte (B8/11)

Sensor PARKTRONIC hinten links außen (B8/12)

Sensor PARKTRONIC hinten rechts innen (B8/13)

Sensor PARKTRONIC hinten rechts Mitte (B8/14)

Sensor PARKTRONIC hinten rechts außen (B8/15)

Sensor PARKTRONIC vorne links innen (B8/16)

Sensor PARKTRONIC vorne links Mitte (B8/17)

Sensor PARKTRONIC vorne links außen (B8/18)

Sensor PARKTRONIC vorne rechts innen (B8/19)

Sensor PARKTRONIC vorne rechts Mitte (B8/20)

Sensor PARKTRONIC vorne rechts außen (B8/21)

Senden von Signalen

Das Steuergerät Parktronic (PTS) (N62) sendet unter anderem folgende Anforderungen und Informationen über Fahrwerk-CAN (CAN E):

Anforderung Anzeige Einparksystem ausgeben

Anforderung Meldungen und Warntöne ausgeben

Anforderung Lenken

Restweginformation

Elektrischer Schaltplan Steuergerät Parktronic-System (PTS)

Typ 447.8 mit Code EZ7 (Aktiver Park-Assistent)

PE54.65-S-2101-97VVA

Typ 447.6/7 mit Code EZ7 (Aktiver Park-Assistent)

PE54.65-S-2101-97VVB

Typ 448 mit Code EZ7 (Aktiver Park-Assistent)

PE54.65-S-2101-97VDA