Einführung – Modularer Tachograf
Y54.61-A004-79
A | Anzeigeinstrument | C | Drehzahlsensor | |
B | MTCO 1324 | D | Diagrammscheiben |
Der Tachograf MTCO 1324 besitzt einen modularen Aufbau mit getrennter Anzeige und Aufzeichnung. Im DIN-Radioformat bildet der MTCO eine innovative Systemkomponente.
Im Display erscheinen übersichtlich neben Datum, Uhrzeit und zurückgelegter Wegstrecke, die eingestellten Arbeitszeitgruppen und Symbole der eingelegten Diagrammscheiben. Störungen am Gerät oder einer Komponente werden automatisch angezeigt.
Auf der Diagrammscheibe werden die Fahrzeuggeschwindigkeit und die zurückgelegte Wegstrecke sowie die fahrerbezogenen Lenk-, Arbeits- und Pausenzeiten erfasst.
Im unmittelbaren Sichtfeld des Fahrers befindet sich ein zugelassenes Anzeigeinstrument. Die Funktionskontrolle weist auf Meldungen des MTCO 1324 hin.
Der Tachografensensor KITAS 2170 liefert Echtzeitimpulse und verschlüsselte Daten für die Aufzeichnung der zurückgelegten Wegstrecke und der Fahrzeuggeschwindigkeit.
Betrieb
Allgemeine Informationen zum Tachografen MTCO 1324
Die Schublade nur zum Einlegen bzw. Entnehmen der Diagrammscheiben öffnen. Um Beschädigungen und Verunreinigungen zu vermeiden, ist die Schublade sonst stets geschlossen zu halten.
Die Schublade nicht als Auflage verwenden, beispielsweise zum Beschreiben der Diagrammscheiben.
Zum Reinigen des Geräts keine scheuernden Reinigungs- oder Lösungsmittel, wie etwa Verdünnung oder Rohbenzin, verwenden.
Keinesfalls Eingriffe am Gerät oder den Zuleitungen vornehmen.
Handhabung der Diagrammscheiben
Die Diagrammscheibe ist fahrerbezogen und folglich nicht übertragbar.
Stets die Original-Diagrammscheiben vom Hersteller verwenden. Sicherstellen, dass der Messbereichsendwert und das Prüfzeichen mit den Angaben auf dem Tachografen übereinstimmen.
Nur einwandfreie Diagrammscheiben einlegen. Diese dürfen weder am Umfang noch an der Öffnung geknickt oder eingerissen sein. Sie dürfen auch nicht wellig oder auf andere Weise beschädigt sein.
Beschriebene Diagrammscheiben sind sicher aufzubewahren und vor Beschädigungen zu schützen.
Hinweis auf gesetzliche Bestimmungen
Wer Veränderungen am Kontrollgerät oder an der Signalzuführung, die den Aufschrieb des Kontrollgerätes beeinflussen, insbesondere in Täuschungsabsicht vornimmt, verstößt möglicherweise gegen staatliche Straf- bzw. Ordnungsvorschriften.
Bedienelemente
Fahrer 1 ist die Person, die das Fahrzeug derzeit lenkt.
Fahrer 2 ist die Person, die das Fahrzeug nicht lenkt.
Klappbare Schublade |
1 | Linke Tastengruppe |
1A | Taste zum Entriegeln der Schublade |
1B | Taste zum Einstellen der Zeitgruppe für Fahrer 1 |
2 | Rechte Tastengruppe |
2A | Anzeige der aktuellen Fehlermeldung |
2B | Tasten zum Einstellen bzw. Anzeigen der Uhrzeit |
2C | Taste zum Einstellen der Zeitgruppe für Fahrer 2 |
2D | Taste für die Auswahl der folgenden Funktionen: |
a) Einstellung der Uhrzeit | |
b) Anzeige der „Fehlermeldungen“ | |
3 | Display |
4 | Klappbare Schublade |
5 | Kontrollmarkierung |
6 | Eiförmige Diagrammscheibenaufnahme |
7 | Typenschild |
Y54.61-A003-12
Die Bedienung der beiden Geräteausführungen ist prinzipiell identisch. Abweichende Bedienschritte sind nachstehend aufgeführt.
Trennplatte: Zwischen der Diagrammscheibe für Fahrer 1 und Fahrer 2
Kontrollmarkierung: Markiert die korrekte Position der Diagrammscheibenaufnahme auf der Grundlage der Arretierung der Diagrammscheibe.
Eiförmige Diagrammscheibenaufnahme
Typenschild: Hersteller, Gerätetyp, Prüfzeichen und Seriennummer sind hier ersichtlich.
Display
Die Grundanzeige wird permanent angezeigt.
Meldungen/Hinweise erscheinen automatisch.
Display |
3A | Datum + Uhrzeit |
3B | Diagrammscheibe + Zeitgruppensymbol, Fahrer 2 |
3C | Fehlersymbol |
3D | Gesamtkilometerstand |
3E | Diagrammscheibe + Zeitgruppensymbol, Fahrer 1 |
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