Blockschaltbild |
A1 | Kombiinstrument |
A56 | Tachograf |
B6/12 | Weg- und Geschwindigkeitssensor |
N30/4 | Steuergerät ESP® |
N73 | Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) |
N149 | Steuergerät FleetBoard (mit Code YM1 (FleetBoard Fahrzeugrechner)) |
CAN ABH | Aufbauhersteller-CAN (mit Code YM1 (FleetBoard Fahrzeugrechner)) |
CAN C | Motor-CAN |
D54.61-1163-80
Digitaler Tachograf (A56) (DTCO) allgemein
Der digitale Tachograf (A56) (DTCO) ist ein von der Gesetzgebung vorgeschriebenes Kontrollgerät zur Erfassung folgender Daten für maximal 2 Fahrer:
Datum
Uhrzeit
Fahrzeuggeschwindigkeit
Wegstrecke
Betriebsart
Lenkzeiten
Sonstige Arbeitszeiten
Pausen- und Ruhezeiten
Bereitschaftszeiten (Wartezeiten, Beifahrerzeiten)
Fehlererfassung mit Fehlercode
Die angezeigte Sprache wird automatisch durch die aktuell oder zuletzt eingesteckte Fahrerkarte bestimmt.
Der digitale Tachograf (A56) (DTCO) umfasst folgende Unterfunktionen:
Funktionsablauf "Zündung AUS"
Funktionsablauf "Zündung EIN"
Funktionsablauf Fahrtdatenerfassung
Funktionsablauf "Zündung AUS"
Bei "Zündung AUS" werden folgende Informationen auf dem Display des digitalen Tachografen (A56) (DTCO) angezeigt:
Uhrzeit
Fahrzeuggeschwindigkeit
Wegstrecke
Betriebsart
Nach ca. 5 min geht der digitale Tachograf (A56) (DTCO) in den Standbymodus, nach weiteren 3 min erlischt das Display.
Der Standbymodus wird durch folgende Aktionen aufgehoben:
"Zündung EIN"
Beliebige Taste des digitalen Tachografen (A56) (DTCO) betätigen
Ereignis- oder Fehlermeldung
Funktionsablauf "Zündung EIN"
Bei "Zündung EIN" werden folgende Informationen im Display angezeigt:
Uhrzeit
Fahrzeuggeschwindigkeit
Wegstrecke
Betriebsart
Steckt keine Fahrerkarte im Kartenschacht 1, erscheint für 20 s ein entsprechender Hinweis
Funktionsvoraussetzung Fahrtdatenerfassung
"Zündung EIN"
Mindestens eine Fahrerkarte im digitalen Tachografen (A56) (DTCO) gesteckt
Funktionsablauf Fahrtdatenerfassung
Der digitale Tachograf (A56) (DTCO) empfängt vom Weg- und Geschwindigkeitssensor (B6/12) über direkte Leitung ein konventionelles Signal und zusätzlich über eine weitere direkte Leitung ein verschlüsseltes Signal. Der digitale Tachograf (A56) (DTCO) vergleicht diese Signale und kann dadurch eine Manipulation feststellen.
Der digitale Tachograf (A56) (DTCO) empfängt zusätzlich zum Signal des Weg- und Geschwindigkeitssensors (B6/12) ein unabhängiges Vergleichssignal vom Steuergerät ESP® (N30/4) über MotorCAN (CAN C).
Nach Auswertung der Signale werden folgende Daten im Display des digitalen Tachografen (A56) (DTCO) angezeigt:
Uhrzeit
Fahrzeuggeschwindigkeit
Wegstrecke
Betriebsart
Aktivität Fahrer 1 bzw. 2
Kartensymbol Fahrer 1 bzw. 2
Referenzierte Dokumente
- gf5461d9999h Übersicht Systembauteile digitaler Tachograf (DTCO)