Kontroll-/Warnmeldungen über Multifunktionsanzeige anzeigen Funktion

In der Multifunktionsanzeige können ausgehend von der Grundansicht (Uhrzeit, Außentemperatur, Geschwindigkeit, Ganganzeige, Gesamtwegstreckenzähler, und Teilwegstreckenzähler) verschiedene Einstellungs- und Informationsmenüs durch Wechsel der Displayebene mittels des Tasters Systemauswahl (S111s3) am Multifunktionslenkrad (MFL) durchgeschaltet werden.

Folgende Anzeigen können mit dem Taster Systemauswahl (S111s3) aufgerufen werden:

 Die Audioanzeige

 Die Navigationsanzeige

 Stör- und Warnmeldungen (falls vorhanden)

 Die Einstellungen

 Der Reiserechner

 Die Telefonanzeige

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Werden von anderen Steuergeräten an das Kombiinstrument (A1) Fehler gemeldet, die in der Multifunktionsanzeige anzuzeigen sind, so werden diese in eine Fehlerrolle übernommen.

Diese Fehlerrolle wird automatisch im Kreis mit einer Anzeigezeit von 2 s pro Fehler durchlaufen. Ein Fehler, der sich gerade in der Anzeige befindet, kann mit der Rückstell-Taste quittiert werden.

Der Fehler wird im Fehlerspeicher abgelegt. Bei "Kl. 15C EIN" werden alle gespeicherten Fehler wieder in die Fehlerrolle übernommen und diese wird einmal automatisch im Kreis durchlaufen.

Dieser Vorgang wird durch das Abschalten (Kl. 15C AUS) des Kombiinstruments (A1) beendet. Wurden die Fehler aus dem Fehlerspeicher angezeigt, werden sie bei "Kl. 15C AUS" gelöscht.

Bei dem 1. Auftreten einer Warnung ertönt ein Warnton.

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Folgende Anzeigen oder Warnungen können der Reihe nach, beginnend mit der höchsten Priorität, angezeigt werden:

 Das Kombiinstrument (A1) ist nicht konfiguriert

 Das Fahrzeug rechnet

 Rollenprüfstand

 Fehler beim Motorstart

 Ölwarnung (Unterfüllung)

 Ölwarnung (Überfüllung)

 Handbremswarnung

 Gurtwarnung

 Schiebetürwarnung

 Geschwindigkeitswarnung

 Parametrierbares Sondermodul

 Geschwindigkeitsbegrenzer

 Lichtwarnung

 Senderschlüssel erneuern

 Kontrollleuchte defekt

 Die Handbremswarnung unterbricht die Gurtwarnung. Wird die Handbremswarnung innerhalb der Gurtwarnzeit von 6 s beendet, so wird die Gurtwarnung fortgesetzt, bis eine Gesamtwarnzeit von 6 s erreicht ist. Überschreitet die Handbremswarnung die Gurtwarnzeit, so endet die Warnung mit Beenden der Handbremswarnung.

 Die Diagnose erfolgt über STAR DIAGNOSIS.