P54.33-5560-79
Dargestellt Typ 257 außer Code 464 (Digitales Kombiinstrument Volldisplay) |
A1 | Kombiinstrument | A1p5 | Drehzahlmesser | |
A1p1 | Kühlmitteltemperaturanzeige | A1p8 | Tachometer | |
A1p2 | Kraftstoffanzeige | A1p13 | Multifunktionsdisplay |
Die Symbole der Kontroll- und Warnmeldungen sind in einem separaten Dokument beschrieben.
Typ 257, 290
mit Code 464 (Digitales Kombiinstrument Volldisplay)
Die Symbole, die beim analogen Display als Kontroll- und Warnleuchten vorhanden sind, werden beim digitalen Volldisplay entsprechend eingeblendet.
Dargestellt Typ 257 mit Code 464 (Digitales Kombiinstrument Volldisplay), Ansicht CLASSIC |
1 | Tachometer |
2 | Drehzahlmesser |
3 | Kraftstoffanzeige |
4 | Kühlmitteltemperaturanzeige |
A1 | Kombiinstrument |
P54.33-4963-75
Dargestellt Typ 257 mit Code 464 (Digitales Kombiinstrument Volldisplay), Ansicht SPORT |
1 | Tachometer |
2 | Drehzahlmesser |
3 | Kraftstoffanzeige |
4 | Kühlmitteltemperaturanzeige |
A1 | Kombiinstrument |
P54.33-4964-75
Dargestellt Typ 257 mit Code 464 (Digitales Kombiinstrument Volldisplay), Ansicht PROGRESSIVE |
1 | Tachometer |
2 | Drehzahlmesser |
3 | Kraftstoffanzeige |
4 | Kühlmitteltemperaturanzeige |
A1 | Kombiinstrument |
P54.33-4965-75
Anordnung
Das Kombiinstrument (A1) befindet sich in der Instrumententafel auf der Fahrerseite.
Aufgaben
Das Kombiinstrument hat folgende Aufgaben:
Einlesen von Sensoren und Signalen
Auswerten der Eingangsgrößen
Ausgeben von Warn- und Kontrolltönen
Ausgeben von Signalen
Einlesen von Sensoren und Signalen
Das Kombiinstrument liest Informationen und Daten über folgende Verbindungen ein:
Benutzerschnittstelle-CAN
High-Speed-Video-Link
Benutzerschnittstelle-CAN
Die Signale werden vom Kombiinstrument über Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI) eingelesen.
High-Speed-Video-Link
Das Kombiinstrument ist über einen High-Speed-Video-Link (HSVL) mit der Headunit (A26/17) verbunden. Über diese Schnittstelle empfängt das Kombiinstrument Kartendaten von der Headunit.
Auswerten der Eingangsgrößen
Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der entsprechenden Bauteile.
Ausgeben von Warn- und Kontrolltönen
Zur Ausgabe von Warn- und Kontrolltönen, die von den im Fahrzeug verbauten Systemen angefordert werden, steuert das Kombiinstrument den Lautsprecher Kombiinstrument (H4/61) im Fahrerfußraum an.
Ausgeben von Signalen
Das Kombiinstrument sendet Informationen und Daten über folgende Verbindungen:
Benutzerschnittstelle-CAN
High-Speed-Video-Link (mit Code 463 (Head-up-Display))
Benutzerschnittstelle-CAN
Das Kombiinstrument sendet Informationen und Daten über Benutzerschnittstelle-CAN an verschiedene Steuergeräte.
High-Speed-Video-Link (mit Code 463 (Head-up-Display))
Das Kombiinstrument ist über eine HSVL-Leitung mit dem Head-up-Display (A40/12) verbunden. Über diese Schnittstelle sendet das Kombiinstrument Signale zu den Anzeigen und Darstellungen durch das Head-up-Display.
Varianten
Entry Classic (2-tubig analog) (außer Code 464 (Digitales Kombiinstrument Volldisplay))
High Traditional (2-tubig digital (virtuell)) (mit Code 464 (Digitales Kombiinstrument Volldisplay))
Bei Fahrzeugen mit Code 464 (Digitales Kombiinstrument Volldisplay) kann der rechte und der mittlere Anzeigebereich des Kombiinstruments frei programmiert werden.
Hierbei können folgende Inhalte gewählt werden:
SPORT, CLASSIC (rechter Anzeigebereich)
Drehzahlmesser
Navigationshinweise
ECO Anzeige
Verbrauchsdaten
Apps
PROGRESSIVE (rechter Anzeigebereich)
Datum
Navigationshinweise
ECO Anzeige
Verbrauchsdaten
Apps
PROGRESSIVE (mittlerer Anzeigebereich)
Assistenzgrafik
Referenzierte Dokumente
- gf5430p200104aa Übersicht Symbole der Kontroll-/Warnmeldungen