Kombiinstrument aktivieren Funktion

P54.30-7746-06

A1 Kombiinstrument

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

S1 Lichtschaltermodul

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

S17/4 Türkontaktschalter vorn rechts

Aktivieren des Kombiinstruments (A1)

Beim Aktivieren des Kombiinstruments (A1) werden in der Multifunktionsanzeige (A1p13) die aktuellen Inhalte angezeigt und die Beleuchtung des Kombiinstruments eingeschaltet.

Mit "Kl. 15R EIN" wird das Kombiinstrument (A1) aktiviert. Nach "Kl.15R AUS" bleibt das Kombiinstrument (A1) nach Ablauf eventueller Warnmeldungen noch weitere 30 s aktiv.

Bei "Kl. 15R AUS" wird das Kombiinstrument (A1) unter folgenden Umständen für 30 s aktiviert:

 Beim Betätigen des Tasters Rücksetzen Tageswegstrecke (A1s3)

 Beim Betätigen des Regelwiderstands Instrumentenbeleuchtung (A1r1)

 Beim Öffnen oder Schließen der Fahrertür, falls eine aktive Warnung angezeigt wird, erhöht sich die Nachlaufzeit auf 120 s

-------------------------------------------------------------------------------------------

Nach Einschalten des Stand- oder Fahrlichts "Kl. 58d EIN" bleibt das Kombiinstrument (A1) solange aktiv bis "Kl. 58d AUS".

Bei aktivierter Auffindbeleuchtung wird das Kombiinstrument (A1) schon beim Entriegeln des Fahrzeugs aktiviert.

 Tritt eine der genannten Bedingungen ein, während das Kombiinstrument (A1) schon aktiv ist, so bleibt das Kombiinstrument (A1) ab diesem Zeitpunkt für weitere 30 s aktiv.

 Das Kombiinstrument (A1) erkennt den Taster Rücksetzen Tageswegstrecke (A1s3), wenn er länger als 60 s gedrückt wird, als festhängend. Der Taster Rücksetzen Tageswegstrecke (A1s3) wird dann vom Kombiinstrument (A1) als "nicht gedrückt" interpretiert.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Vernetzung

Der Zustand der Türkontaktschalter vorn links (S17/3) und Türkontaktschalter vorn rechts (S17/4) wird vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) eingelesen und als Botschaft auf den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) gegeben.

Der Status des Standlichts "Kl. 58d EIN" oder "Kl. 58d AUS" wird vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) auf den CAN-B gegeben.

Das Kombiinstrument (A1) empfängt diese Botschaften und wird gegebenenfalls aktiviert.