gf4770p0004c
Gleichstromladeverbindungseinheit Detailinformation
Typ gf · Thema 47.70 · Version 0100 · 2019-05-23
Gültig für: Motor 282 im Typ 177, 247 mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))
Einordnung
Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.70 Energieversorgung Antriebsstrang — Baureihe 177 · Baureihe 247
Gilt auch für Motoren/Getriebe: 282 ***
GF47.70-P-0004C
| Gleichstromladeverbindungseinheit Detailinformation
| 23.05.2019
|
Motor
| 282 im Typ 177, 247
|
|
| mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))
|
N116/5
| Gleichstromladeverbindungseinheit
|
|
|
|
Anordnung
Die Gleichstromladeverbindungseinheit ist links unter dem Laderaumboden angeordnet.
1
| Anschluss an die Fahrzeugelektronik
|
2
| Anschluss an die Steckdose Einspeisung Ladegerät und die Verriegelungsmotoren (Steckdosenklappe und Ladekabelstecker)
|
HV1
| Hochvoltanschluss Steckdose Einspeisung Ladegerät
|
HV2
| Hochvoltanschluss Wechselstromladegerät für Hochvoltbatterie
|
HV3
| Hochvoltanschluss Hochvoltbatterie
|
N116/5
| Gleichstromladeverbindungseinheit
|
