MOTOR | 646 im TYP 909 |
19 | Hochdruckpumpe |
B50 | Kraftstofftemperatur-Sensor |
N07.16-2071-06
Anordnung
Der Kraftstofftemperatur-Sensor ist an der Hochdruckpumpe, vorn am Zylinderkopf, angeschraubt.
Aufgabe
Der Kraftstofftemperatur-Sensor erfasst die Temperatur des zufließenden Kraftstoffs an der Hochdruckpumpe.
1 | Pin 1 |
2 | Pin 2 |
B50 | Kraftstofftemperatur-Sensor |
P47.50-2035-03
Funktion
Der im Kraftstofftemperatur-Sensor eingebaute Negative Temperaturkoeffizient (NTC)-Widerstand verändert seinen elektrischen Widerstand entsprechend der Kraftstofftemperatur. Das Steuergerät CDI (N3/21) legt eine Sensorspannung von 5 V an und wertet die der Kraftstofftemperatur entsprechende Signalspannung aus.
Bei einem NTC-Widerstand wird der elektrische Widerstand bei steigender Temperatur geringer (Heißleiter). Bei zu hoher Kraftstofftemperatur wird der Raildruck abgesenkt. Die Anschlussbelegung (Polarität) von Pin 1 und 2 ist beliebig.