gf4730p2010mlk

Aktivkohlebehälter Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 47.30 · Version 0100 · 2008-02-21

Gültig für: TYP 171.473 mit MOTOR 113.989 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.30 Kraftstoffverdunstungsanlage — Baureihe 171 (Baumuster 473)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 113 989

GF47.30-P-2010MLK

Aktivkohlebehälter Bauteilbeschreibung

21.2.08

TYP 171.473 mit MOTOR 113.989 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF

Aktivkohlebehälter Bauteilbeschreibung

P47.31-2130-11

Ansicht Fahrzeugunterboden rechts vor der Hinterachse

(bei Code (494) USA-Ausführung)

77 Aktivkohlebehälter

Y58/4 Absperrventil Aktivkohlebehälter

Anordnung

Der Aktivkohlebehälter befindet sich am Fahrzeugunterboden, rechts vor der Hinterachse.

Aktivkohlebehälter Bauteilbeschreibung

P47.30-2089-01

Ansicht Fahrzeugunterboden rechts vor der Hinterachse (außer Code (494) USA-Ausführung)

77 Aktivkohlebehälter

Anordnung

Der Aktivkohlebehälter befindet sich am Fahrzeugunterboden, rechts vor der Hinterachse.

Aufgabe

– Vorübergehende Speicherung von Kraftstoffdämpfen für die spätere Regenerierung

– Be- und Entlüften des Kraftstoffbehälters

Aufbau

Der Aktivkohlebehälter besteht aus einem Kunststoffgehäuse, das mit Aktivkohlegranulat befüllt ist.

Der Aktivkohlebehälter ist durch Zwischenwände in verschiedene Kammern unterteilt, um eine optimale Durchströmung des Aktivkohlegranulats zu erreichen.

Bei Code (494) USA-Ausführung

Der Aktivkohlebehälter, der durch das Absperrventil Aktivkohlebehälter verschlossen werden kann, hat ein wesentlich größeres Volumen.

Funktion

– Freiwerdende Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoffbehälter werden an das Aktivkohlegranulat gebunden

– Das Belüften des Kraftstoffbehälters (bei Unterdruck) und das Entlüften des Kraftstoffbehälters (bei Überdruck) erfolgt über den Aktivkohlebehälter

Bei freigegebener Regenerierung werden die Kraftstoffdämpfe vom Motor abgesaugt und verbrannt.

Das Aktivkohlegranulat regeneriert sich im Idealfall vollständig.

Bei Code (494) USA-Ausführung

Zusätzlich werden die beim Betanken aufgefangenen Kraftstoffdämpfe an das Aktivkohlegranulat gebunden.